Jantes forgées pour Aston Martin Vantage AMR Pro (2018) — entraxe et déport

Millésime 2018.

Aston Martin Vantage AMR Pro (2018) : moyeu centerlock (pas d'entraxe boulonné classique). Jantes d'origine F 19x9.5J / R 19x11.5J, sur une série limitée piste de 7 exemplaires.

Entraxe (PCD)Centerlock
Boulon de roueEcrou centerlock (moyeu mono-écrou de compétition)
Alésage centralN/A - moyeu centerlock, à confirmer auprès d'Aston Martin Racing
Charge admissible650–900 kg/roue (référence segment sportif)
Année2018
CatégorieBerline / coupé sportif

Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Aston Martin Vantage AMR Pro (2018), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 68.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Vantage AMR Pro — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)19x9.5J
Montage affleurant (Flush)19x10.0J ET35
Maximum agressif20x10.5J ET30

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Aston Martin Vantage AMR Pro figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées. Il s'agit d'une série limitée piste de seulement 7 exemplaires, équipée d'un moyeu centerlock (écrou central unique) et non d'un entraxe boulonné classique. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.

Caractéristiques d'origine (OE)

Vantage AMR Pro est équipé en usine de jantes 19x9.5J (avant) / 19x11.5J (arrière) sur moyeu centerlock, confirmé par les dossiers de presse Aston Martin Racing et Top Gear. Le déport (ET) d'origine n'est pas communiqué publiquement par le constructeur pour cette génération ; notre référence de montage affleurant ci-dessous sert donc de point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI.

Montage affleurant (Flush Fitment)

19x10.0J ET35 — taille affleurante recommandée pour Vantage AMR Pro, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.

Montage agressif (Maximum Fitment)

20x10.5J ET30 — taille agressive de référence pour Vantage AMR Pro. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.

Attention : voies avant/arrière différentes

Vantage AMR Pro utilise des tailles différentes à l'avant et à l'arrière. à l'arrière, la configuration d'origine est 19x11.5J. Ne jamais commander un jeu de 4 jantes identiques : vérifiez séparément les cotes avant et arrière avant de passer commande.

5 niveaux de configuration

A Montage affleurant (conservateur) 19x10.0J ET35

Configuration recommandée : 19x10.0J ET35 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 19x10.0J ET34

Configuration recommandée : 19x10.0J ET34 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre 20x10.5J ET33

Configuration recommandée : 20x10.5J ET33 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 20x10.5J ET31

Configuration recommandée : 20x10.5J ET31 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 20x10.5J ET30

Configuration recommandée : 20x10.5J ET30 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante19x10.0J ET3519x10.0J ET3420x10.5J ET3320x10.5J ET3120x10.5J ET30
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût450-800 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Montage affleurant conservateur)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 19x10.0J ET35

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 20x10.5J ET33

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 20x10.5J ET30

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Vantage AMR Pro.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Montage affleurant : 19x10.0J ET35 → ~6.88" de backspacing
  • Maximum : 20x10.5J ET30 → ~6.93" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Vantage AMR Pro, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Le constructeur ne publiant pas de déport d'origine pour cette génération de Vantage AMR Pro, notre référence de montage affleurant 19x10.0J ET35 constitue le point de départ le plus fiable pour choisir une jante forgée ANKUSI, avant d'évoluer si besoin vers la configuration maximale 20x10.5J ET30.

Recommandation ANKUSI

Pour Vantage AMR Pro, nous recommandons de commencer par la taille affleurante 19x10.0J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.

Jantes forgées sur mesure pour la Aston Martin Vantage AMR Pro (2018)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 68.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions frequentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Vantage AMR Pro ?

L'entraxe de Vantage AMR Pro est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Vantage AMR Pro ?

Vantage AMR Pro utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Vantage AMR Pro ?

L'alésage central de Vantage AMR Pro est de 68.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Vantage AMR Pro ?

La configuration d'origine de Vantage AMR Pro est 19x9.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Vantage AMR Pro sans frottement ?

Configuration à voies différentes : vérifier ET avant/arrière séparément.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Vantage AMR Pro ?

Un montage affleurant sur Vantage AMR Pro est généralement obtenu avec une jante 19x10.0J avec un déport ET35.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Vantage AMR Pro ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 19x10.0J ET35 sur Vantage AMR Pro, le backspacing est d'environ 6.88 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Vantage AMR Pro ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Vantage AMR Pro, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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