Jantes forgées pour Aston Martin DBX Hyper Red (2021) — entraxe et déport
Millésime 2021.
Jantes Aston Martin DBX Hyper Red (2021) : PCD 5x128, alésage 75.1 mm, taille d'origine 22x10.0J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Aston Martin DBX Hyper Red (2021), nous perçons l'entraxe 5x128 et usinons l'alésage central à 75.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 22x10.0J |
| Montage affleurant (Flush) | 23x10.5J ET20 |
| Maximum agressif | 24x11.0J ET15 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
La Aston Martin DBX Hyper Red figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x128 et un alésage central de 75.1mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.
Caractéristiques d'origine (OE)
DBX Hyper Red est équipé en usine de jantes 22x10.0J, avec un entraxe 5x128 et un alésage central de 75.1mm. Le déport (ET) d'origine n'est pas communiqué publiquement par le constructeur pour cette génération ; notre référence de montage affleurant ci-dessous sert donc de point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI.
Montage affleurant (Flush Fitment)
23x10.5J ET20 — taille affleurante recommandée pour DBX Hyper Red, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.
Montage agressif (Maximum Fitment)
24x11.0J ET15 — taille agressive de référence pour DBX Hyper Red. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.
5 niveaux de configuration
A Montage affleurant (conservateur) 23x10.5J ET20
Configuration recommandée : 23x10.5J ET20 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 23x10.5J ET19
Configuration recommandée : 23x10.5J ET19 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre 24x11.0J ET18
Configuration recommandée : 24x11.0J ET18 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 24x11.0J ET16
Configuration recommandée : 24x11.0J ET16 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 24x11.0J ET15
Configuration recommandée : 24x11.0J ET15 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 23x10.5J ET20 | 23x10.5J ET19 | 24x11.0J ET18 | 24x11.0J ET16 | 24x11.0J ET15 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 1200-1500 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Montage affleurant conservateur)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 23x10.5J ET20
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 24x11.0J ET18
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 24x11.0J ET15
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Montage affleurant : 23x10.5J ET20 → ~6.54" de backspacing
- Maximum : 24x11.0J ET15 → ~6.59" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre DBX Hyper Red, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
Le constructeur ne publiant pas de déport d'origine pour cette génération de DBX Hyper Red, notre référence de montage affleurant 23x10.5J ET20 constitue le point de départ le plus fiable pour choisir une jante forgée ANKUSI, avant d'évoluer si besoin vers la configuration maximale 24x11.0J ET15.
Recommandation ANKUSI
Pour DBX Hyper Red, nous recommandons de commencer par la taille affleurante 23x10.5J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.
Véhicules avec le même moyeu que la DBX Hyper Red (5x128, alésage 75.1 mm)
Dans notre base, 77 autres fiches Aston Martin utilisent exactement le même entraxe 5x128 et un alésage central de 75.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x128 représente 1.4% des fiches de notre base (78 sur 5,760) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 75.1 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 75.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 75.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 76.1 mm | 76.1 → 75.1 mm |
| 78.1 mm | 78.1 → 75.1 mm |
| 84.1 mm | 84.1 → 75.1 mm |
| 93.1 mm | 93.1 → 75.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 75.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Aston Martin DBX Hyper Red (2021)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x128 et l'alésage de 75.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 5x128 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.
Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de DBX Hyper Red ?
L'entraxe de DBX Hyper Red est 5x128. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de DBX Hyper Red ?
DBX Hyper Red utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x128).
Quel est le diamètre de l'alésage central de DBX Hyper Red ?
L'alésage central de DBX Hyper Red est de 75.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de DBX Hyper Red ?
La configuration d'origine de DBX Hyper Red est 22x10.0J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour DBX Hyper Red sans frottement ?
Déport d'origine (OE) non publié par le constructeur pour cette génération.
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur DBX Hyper Red ?
Un montage affleurant sur DBX Hyper Red est généralement obtenu avec une jante 23x10.5J avec un déport ET20.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour DBX Hyper Red ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 23x10.5J ET20 sur DBX Hyper Red, le backspacing est d'environ 6.54 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour DBX Hyper Red ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour DBX Hyper Red, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.