Jantes forgées pour Alfa Romeo 166 (2004) — entraxe et déport
Millésime 2004.
Jantes Alfa Romeo 166 (2004) : PCD 5x108, alésage 58.1 mm, taille d'origine 16x6.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Alfa Romeo 166 (2004), nous perçons l'entraxe 5x108 et usinons l'alésage central à 58.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 16x6.5J |
| Montage affleurant (Flush) | 17x7.5J ET38 |
| Maximum agressif | 18x8J ET35 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Alfa Romeo 166 (2004) utilise un entraxe 5x108 (5 trous) et un alésage central de 58.1 mm. Dans notre base, 2 des 91 variantes Alfa Romeo partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Alfa Romeo 166 est 16x6.5J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Alfa Romeo 166, la référence est 17x7.5J ET38.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 18x8J ET35 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Alfa Romeo 166 en aluminium 6061-T6, percées en 5x108 avec un alésage de 58.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la 166 (5x108, alésage 58.1 mm)
Dans notre base, 2 autres fiches Lancia utilisent exactement le même entraxe 5x108 et un alésage central de 58.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x108 représente 6.8% des fiches de notre base (393 sur 5,742) ; parmi elles, 1.0% ont un alésage de 58.1 mm.
166 : caractéristiques par année-modèle
| Année | Entraxe | Alésage | Jante d'origine |
|---|---|---|---|
| 1998 | 5x108 | 58.1 mm | 15x6.5J |
| 2004 | 5x108 | 58.1 mm | 16x6.5J |
L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 2 années de notre base (1998–2004).
Bagues de centrage pour un alésage de 58.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 58.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 60.1 mm | 60.1 → 58.1 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 58.1 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 58.1 mm |
| 65.1 mm | 65.1 → 58.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 58.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 58.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Alfa Romeo 166 (2004)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x108 et l'alésage de 58.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x108 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Alfa Romeo Giulia / Stelvio Forged Wheels – Transparent Copper Petal
OZ RACING Gloss White Mesh Multi-Spoke Forged Wheels – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa Fitment (19-22in, 5x110)
HRE FF01-Style Gloss Black 5-Spoke Y-Design Forged Wheels – BMW M3 CS Handschalter Fitment (19-21in, 5x112)
Wheelforce-Style Brushed Silver 10 Directional-Spoke Forged Wheels – BMW M2 G87 / BMW M3 G80 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de 166 ?
L'entraxe de 166 est 5x108. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 166 ?
166 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x108).
Quel est le diamètre de l'alésage central de 166 ?
L'alésage central de 166 est de 58.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 166 ?
La configuration d'origine de 166 est 16x6.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour 166 sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 166 ?
Un montage affleurant sur 166 est généralement obtenu avec une jante 17x7.5J avec un déport ET38.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 166 ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x7.5J ET38 sur 166, le backspacing est d'environ 5.75 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 166 ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 166, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.