Llantas forjadas para SEAT Arona (2026)
PCD, offset y buje central del SEAT Arona (2026): patrón 5x100 con buje central de 57.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos reales.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 16x6J, ET45 |
| Montaje al ras (Flush) | 17x7.0J ET40 |
| Máximo agresivo | 18x7.5J ET36 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El SEAT Arona, uno de los SUV urbanos más vendidos en España, se construye sobre la misma plataforma MQB-A0 que el Ibiza: patrón de 5 tornillos a 100mm y buje central de 57.1mm. Las versiones de acceso montan llantas de 16x6J con offset ET45, mientras que las gamas superiores llegan de fábrica hasta 18x7J ET47.
Ajuste flush: 17x7.0J con offset ET40 ofrece una cara de llanta más próxima al borde del paso de rueda que la medida de fábrica, sin invadir el recorrido de la suspensión.
Ajuste agresivo máximo: 18x7.5J ET36 es la referencia habitual para un plantado más marcado; a partir de ahí conviene comprobar holguras en unidades rebajadas antes de circular.
Por su altura de carrocería tipo SUV, el Arona tolera bien llantas de 18 pulgadas sin penalizar en exceso la comodidad de marcha.
Nota técnica ANKUSI: al compartir plataforma MQB-A0 con el Ibiza, el Arona sigue una progresión de offset similar (ET45 a ET40), aunque su backspacing final en configuración flush (5.57") es ligeramente superior al del Ibiza por la geometría de paso de rueda propia del SUV.