Llantas forjadas para Polestar 2 (2021-2026)
PCD, offset y buje central del Polestar 2 (2021-2026): patrón 5x108 con buje central de 63.4mm, medidas escalonadas delantero/trasero de fábrica y ajustes flush y agresivo verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | Delantero: 19x8.0J ET50 / Trasero: 19x9.0J ET53, ET50 (delantero) / 53 (trasero) |
| Montaje al ras (Flush) | Delantero: 20x8.5J ET38 / Trasero: 20x9.5J ET40 ET38 (delantero) / 40 (trasero) |
| Máximo agresivo | Delantero: 21x9J ET32 / Trasero: 21x10J ET35 ET32 (delantero) / 35 (trasero) |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Polestar 2, la berlina sobreelevada 100% eléctrica de la marca sueca de propiedad china (Geely), monta un patrón de tornillos 5x108 con buje central de 63.4mm. De fábrica emplea una configuración escalonada: 19x8.0J ET50 en el eje delantero y 19x9.0J ET53 en el trasero.
Ajuste flush: la referencia verificada es 20x8.5J ET38 en el eje delantero y 20x9.5J ET40 en el trasero, manteniendo la diferencia de anchura entre ejes propia de este modelo de tracción trasera o integral.
Ajuste agresivo máximo: 21x9J ET32 delantero y 21x10J ET35 trasero es el límite habitual sin rolado de aletas; al ser un vehículo pesado por su batería, se recomienda verificar la capacidad de carga de la llanta antes de instalar medidas superiores a las de fábrica.
Por tratarse de un modelo con calzado escalonado, es imprescindible respetar la diferencia de anchura y offset entre eje delantero y trasero al elegir cualquier medida distinta a la de fábrica.
Nota técnica ANKUSI: El offset escalonado del Polestar 2 (ET50 delantero / ET53 trasero de fábrica) refleja un reparto de peso orientado a la tracción trasera; cualquier llanta forjada de recambio debe respetar esta diferencia para no alterar el comportamiento dinámico del vehículo.