Llantas forjadas para MG ZS I (ZS11) Facelift (2022) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2022.
→ Todos los años y versiones: MG ZS
PCD, offset y buje central del MG ZS I (ZS11) Facelift (2022): patrón 5x100 con buje central de 56.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el MG ZS I (ZS11) Facelift (2022) perforamos el patrón de pernos 5x100 y mecanizamos el buje central a 56.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7J, ET41 |
| Montaje al ras (Flush) | 17x7.5J ET36 |
| Máximo agresivo | 18x8J ET31 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El MG ZS I (ZS11) Facelift (2022) monta un patrón de tornillos 5x100 con un buje central de 56.1mm. La configuración de fábrica es 17x7J con offset ET41.
Ajuste flush: una llanta de 17x7.5J con offset ET36 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspensión y los frenos de serie.
Ajuste agresivo máximo: 18x8J con offset ET31 es la referencia límite habitual para un plantado más marcado. son medidas habituales entre propietarios, no cifras confirmadas por el fabricante; pasado este punto es habitual el roce en compresión sin rolado de aletas ni corrección de caída.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el MG ZS I (ZS11) Facelift cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado español.
Nota técnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fábrica reales del MG ZS I (ZS11) Facelift.
Vehículos con el mismo buje que el MG ZS I (ZS11) Facelift (5x100, buje central 56.1 mm)
En nuestra base, otras 20 fichas de 6 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x100 y un buje central de 56.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x100 aparece en el 2.0% de las fichas de nuestra base (111 de 5,671); de ellas, el 18.9% tiene un buje central de 56.1 mm.
MG ZS I (ZS11) Facelift: especificaciones por año
| Año | Patrón | Buje central | Llanta de origen |
|---|---|---|---|
| 2022 | 5x100 | 56.1 mm | 17x7J ET41 |
| 2023 | 5x100 | 56.1 mm | 17x7J ET41 |
El patrón de pernos y el buje central no cambian en los 2 años de nuestra base (2022–2023).
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 17x7J | ET41 | 5.61 pulg. (143 mm) | — | — |
| Flush | 17x7.5J | ET36 | 5.67 pulg. (144 mm) | +1 mm | +11 mm |
| Máximo | 18x8J | ET31 | 5.72 pulg. (145 mm) | +3 mm | +23 mm |
Anillos centradores para un buje central de 56.1 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 56.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 57.1 mm | 57.1 → 56.1 mm |
| 60.1 mm | 60.1 → 56.1 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 56.1 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 56.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 56.1 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 56.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el MG ZS I (ZS11) Facelift (2022)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x100 y el buje de 56.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x100 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Toyota GR86 / Honda Civic Type R Forged Wheels – Blue Custom
Rays Volk Racing TE37-Style Chrome Silver 6-Spoke Forged Wheels - Toyota GR86 / Subaru WRX Fitment (5-Lug)
APEX-Style Black / Machined 5 Split-Spoke Forged Wheels – Toyota GR86 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)
APEX-Style Chrome 5 Split-Spoke Forged Wheels – Toyota GR86 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de MG ZS I (ZS11) Facelift?
El PCD de MG ZS I (ZS11) Facelift es 5x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de MG ZS I (ZS11) Facelift?
MG ZS I (ZS11) Facelift utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x100).
¿Cuál es el diámetro del buje central de MG ZS I (ZS11) Facelift?
El buje central de MG ZS I (ZS11) Facelift es de 56.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de MG ZS I (ZS11) Facelift?
La configuración original de MG ZS I (ZS11) Facelift es 17x7J con un offset ET41. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para MG ZS I (ZS11) Facelift sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para MG ZS I (ZS11) Facelift es 18x8J con un offset ET31. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en MG ZS I (ZS11) Facelift?
Un montaje al ras en MG ZS I (ZS11) Facelift se consigue normalmente con una llanta 17x7.5J con un offset ET36.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para MG ZS I (ZS11) Facelift?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 17x7.5J ET36 en MG ZS I (ZS11) Facelift, el backspacing es de aproximadamente 5.67 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para MG ZS I (ZS11) Facelift?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para MG ZS I (ZS11) Facelift, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-09-22. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.