Llantas forjadas para Kia Rio (2011-2017)

PCD, offset y buje central del Kia Rio (2011-2017): patron 4x100 con buje central de 54.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Kia Rio — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)17x6.5J
Montaje al ras (Flush)18x7.5J ET38
Máximo agresivo18x8.0J ET35

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Kia Rio (2011-2017), utilitario hermano del Hyundai Accent/i20, generacion UB, monta un patron de tornillos 4x100 con un buje central de 54.1mm. La configuracion de fabrica es 17x6.5J.

Ajuste flush: una llanta de 18x7.5J con offset ET38 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.

Ajuste agresivo maximo: 18x8.0J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Kia Rio cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.

Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Kia Rio.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Kia Rio?

El PCD de Kia Rio es 4x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Kia Rio?

Kia Rio utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x100).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Kia Rio?

El buje central de Kia Rio es de 54.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Kia Rio?

La configuración original de Kia Rio es 17x6.5J. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Kia Rio sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Kia Rio es 18x8.0J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Kia Rio?

Un montaje al ras en Kia Rio se consigue normalmente con una llanta 18x7.5J con un offset ET38.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Kia Rio?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x7.5J ET38 en Kia Rio, el backspacing es de aproximadamente 5.75 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Kia Rio?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Kia Rio, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS

Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.

Par de apriete de fábrica: 107-127 Nm (79-94 lb-pie). Range covers most Kia passenger cars and crossovers on M12x1.5 studs.

TPMS: Los vehiculos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presion de neumaticos (TPMS) de fabrica; verifique en el manual del propietario si su unidad especifica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.

Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.

Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.

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