Llantas forjadas para Kia Ray (2012) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2012.
PCD, offset y buje central del Kia Ray (2012): patrón 4x100 con buje central de 54.1 mm, medida de fábrica 14x5J y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Kia Ray (2012) perforamos el patrón de pernos 4x100 y mecanizamos el buje central a 54.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 14x5J |
| Montaje al ras (Flush) | 15x6J ET40 |
| Máximo agresivo | 16x6.5J ET38 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Kia Ray (2012) usa un patrón de pernos 4x100 (4 pernos) y un buje central de 54.1 mm. En nuestra base, 15 de las 107 variantes de Kia comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Kia Ray es 14x5J (offset de fábrica no confirmado).
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Kia Ray, la referencia es 15x6J ET40.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 16x6.5J ET38; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Kia Ray en aluminio 6061-T6, taladradas en 4x100 y con buje central de 54.1 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Kia Ray (4x100, buje central 54.1 mm)
En nuestra base, otras 106 fichas de 17 marcas usan exactamente el mismo patrón 4x100 y un buje central de 54.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 4x100 aparece en el 6.4% de las fichas de nuestra base (365 de 5,671); de ellas, el 29.3% tiene un buje central de 54.1 mm.
Anillos centradores para un buje central de 54.1 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 54.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 56.1 mm | 56.1 → 54.1 mm |
| 57.1 mm | 57.1 → 54.1 mm |
| 60.1 mm | 60.1 → 54.1 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 54.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 54.1 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 54.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Kia Ray (2012)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 4x100 y el buje de 54.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 4x100 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Rays-Style Gunmetal Mesh Polished Deep Lip Forged Wheels – Fiat 500 / Mini Cooper Fitment (4-Lug)
Nissan Micra / Note Forged Wheels – Bronze Gold Cross-Spoke (4-Lug)
OZ Racing-Style Gloss White 15-Spoke Forged Wheels – Mazda MX-5 / Honda Fit Fitment (4-Lug)
Honda Civic EK / Mini Cooper R53 Forged Wheels – Silver Round-Hole Steelie-Style (4-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Kia Ray?
El PCD de Kia Ray es 4x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Kia Ray?
Kia Ray utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x100).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Kia Ray?
El buje central de Kia Ray es de 54.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Kia Ray?
La configuración original de Kia Ray es 14x5J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Kia Ray sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Kia Ray es 16x6.5J con un offset ET38. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Kia Ray?
Un montaje al ras en Kia Ray se consigue normalmente con una llanta 15x6J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Kia Ray?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 15x6J ET40 en Kia Ray, el backspacing es de aproximadamente 5.07 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Kia Ray?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Kia Ray, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 107-127 Nm (79-94 lb-pie). Range covers most Kia passenger cars and crossovers on M12x1.5 studs.
TPMS: Los vehículos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) de fábrica; verifique en el manual del propietario si su unidad específica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.