Llantas forjadas para Hyundai i20 Gen1 (2008-2014)
PCD, offset y buje central del Hyundai i20 Gen1 (2008-2014): patron 4x100 con buje central de 54.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 15x5.5J, ET45 |
| Montaje al ras (Flush) | 16x6.5J ET40 |
| Máximo agresivo | 17x7J ET38 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Hyundai i20 Gen1 (2014), construido sobre la plataforma PB de Hyundai, monta un patron de tornillos 4x100 con un buje central de 54.1mm. La configuracion de fabrica es 15x5.5J con offset ET45.
Ajuste flush: una llanta de 16x6.5J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 17x7J con offset ET38 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Hyundai i20 Gen1 cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: La primera generación del i20 mantiene el mismo patrón 4x100 y buje 54.1mm que la generación actual, con offsets de fábrica muy similares (ET45 en ambas) — una de las plataformas con mayor continuidad de anclaje de todo este catálogo.