Llantas forjadas para Chevrolet Trailblazer (2013) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2013.
PCD, offset y buje central del Chevrolet Trailblazer (2013): patrón 6x139.7 con buje central de 100.3 mm, medida de fábrica 18x8J ET33 y ajustes flush y agres
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Chevrolet Trailblazer (2013) perforamos el patrón de pernos 6x139.7 y mecanizamos el buje central a 100.3 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 18x8J, ET33 |
| Montaje al ras (Flush) | 20x9J ET25 |
| Máximo agresivo | 22x9.5J ET20 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Chevrolet Trailblazer (2013) usa un patrón de pernos 6x139.7 (6 pernos) y un buje central de 100.3 mm. En nuestra base, 41 de las 240 variantes de Chevrolet comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Chevrolet Trailblazer es 18x8J ET33.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Chevrolet Trailblazer, la referencia es 20x9J ET25. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 21 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 5 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 22x9.5J ET20; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 32 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 6 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Chevrolet Trailblazer en aluminio 6061-T6, taladradas en 6x139.7 y con buje central de 100.3 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Chevrolet Trailblazer (6x139.7, buje central 100.3 mm)
En nuestra base, otras 11 fichas de 2 marcas usan exactamente el mismo patrón 6x139.7 y un buje central de 100.3 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 6x139.7 aparece en el 3.9% de las fichas de nuestra base (221 de 5,671); de ellas, el 5.4% tiene un buje central de 100.3 mm.
Chevrolet Trailblazer: especificaciones por año
| Año | Patrón | Buje central | Llanta de origen |
|---|---|---|---|
| 2002 | 6x127 | 78.1 mm | 16x7J ET46 |
| 2013 | 6x139.7 | 100.3 mm | 18x8J ET33 |
| 2024 | 5x115 | 70.3 mm | 18x7.5J ET40 |
Compruebe el año antes de pedir: las medidas cambian — patrón: 6x127 → 6x139.7 desde 2013; buje central: 78.1 mm → 100.3 mm desde 2013; patrón: 6x139.7 → 5x115 desde 2024; buje central: 100.3 mm → 70.3 mm desde 2024.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 18x8J | ET33 | 5.80 pulg. (147 mm) | — | — |
| Flush | 20x9J | ET25 | 5.98 pulg. (152 mm) | +5 mm | +21 mm |
| Máximo | 22x9.5J | ET20 | 6.04 pulg. (153 mm) | +6 mm | +32 mm |
Anillos centradores para un buje central de 100.3 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 100.3 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 106.1 mm | 106.1 → 100.3 mm |
| 108.1 mm | 108.1 → 100.3 mm |
| 110.1 mm | 110.1 → 100.3 mm |
| 130.1 mm | 130.1 → 100.3 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 100.3 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Chevrolet Trailblazer (2013)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 6x139.7 y el buje de 100.3 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 6x139.7 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Chevrolet Silverado 1500 / F-150 Off-Road Forged Wheels – Gloss Black Machined Multi-Spoke (6-Lug)
Fuel-Style Matte Black 8 Y-Spoke Off-Road Forged Wheels – Chevrolet Silverado 1500 / F-150 Fitment (6-Lug)
EvoCorse Gloss Black Silver-Ring Beadlock Off-Road Forged Wheels – Ford F-150 / Chevrolet Silverado Fitment (6-Lug)
Chevrolet Silverado 1500 / F-150 Off-Road Forged Wheels – Black / White Slotted (6-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Chevrolet Trailblazer?
El PCD de Chevrolet Trailblazer es 6x139.7. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Chevrolet Trailblazer?
Chevrolet Trailblazer utiliza una fijación de 6 tornillos (PCD 6x139.7).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Chevrolet Trailblazer?
El buje central de Chevrolet Trailblazer es de 100.3 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Chevrolet Trailblazer?
La configuración original de Chevrolet Trailblazer es 18x8J con un offset ET33. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Chevrolet Trailblazer sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Chevrolet Trailblazer es 22x9.5J con un offset ET20. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Chevrolet Trailblazer?
Un montaje al ras en Chevrolet Trailblazer se consigue normalmente con una llanta 20x9J con un offset ET25.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Chevrolet Trailblazer?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x9J ET25 en Chevrolet Trailblazer, el backspacing es de aproximadamente 5.98 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Chevrolet Trailblazer?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Chevrolet Trailblazer, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5 or M14x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 179-190 Nm (132-140 lb-pie). Shared Silverado 1500/Colorado bolt pattern; exact thread and torque depend on generation, confirm for your specific model year.
TPMS: Los vehículos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) de fábrica; verifique en el manual del propietario si su unidad específica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.