Llantas forjadas para BMW X6 G06 (2020) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2020. Esta generación abarca 2019–2026: el patrón de pernos, el buje central y el offset de fábrica son idénticos en toda la generación; los valores siguientes son los verificados para 2020.
PCD, offset y buje central del BMW X6 G06 (2020): patron 5x112 con buje central de 66.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el BMW X6 G06 (2020) perforamos el patrón de pernos 5x112 y mecanizamos el buje central a 66.6 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 20x9.0J |
| Montaje al ras (Flush) | 21x9.5J ET30 |
| Máximo agresivo | 22x10.0J ET25 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El BMW X6 G06 (2020), generacion G06, version cupe del X5, monta un patron de tornillos 5x112 con un buje central de 66.6mm. La configuracion de fabrica es 20x9.0J.
Ajuste flush: una llanta de 21x9.5J con offset ET30 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 22x10.0J con offset ET25 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el BMW X6 G06 cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del BMW X6 G06.
Llantas forjadas a medida para el BMW X6 G06 (2020)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x112 y el buje de 66.6 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x112 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
APEX Gloss Black 5 Y-Spoke Forged Wheels – BMW M3 / Audi RS5 Fitment (5-Lug)
Vossen Matte Silver 5 Y-Spoke Forged Wheels – Audi A6 / BMW 5 Series Fitment (5-Lug)
APEX Gloss Black / Gunmetal 5 Y-Spoke Forged Wheels – BMW M3 / Audi RS5 Fitment (5-Lug)
APEX Polished Silver 8 Y-Spoke Forged Wheels – BMW M3 / Audi RS5 Fitment (5-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de BMW X6 G06?El PCD de BMW X6 G06 es 5x112. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de BMW X6 G06?BMW X6 G06 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x112).
¿Cuál es el diámetro del buje central de BMW X6 G06?El buje central de BMW X6 G06 es de 66.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de BMW X6 G06?La configuración original de BMW X6 G06 es 20x9.0J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para BMW X6 G06 sin rozar?La medida más agresiva de referencia para BMW X6 G06 es 22x10.0J con un offset ET25. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en BMW X6 G06?Un montaje al ras en BMW X6 G06 se consigue normalmente con una llanta 21x9.5J con un offset ET30.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para BMW X6 G06?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 21x9.5J ET30 en BMW X6 G06, el backspacing es de aproximadamente 6.43 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para BMW X6 G06?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para BMW X6 G06, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M14x1.25, 60-degree conical-seat lug bolt.
Par de apriete de fábrica: 140 Nm (103 lb-pie). Consistent across modern BMW passenger and X-series models using factory conical-seat bolts.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.