Llantas forjadas para Audi Quattro (1985)
PCD, offset y buje central del Audi Quattro (1985): patron 5x112 con buje central de 57.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 15x7.0J |
| Montaje al ras (Flush) | 16x8.0J ET35 |
| Máximo agresivo | 17x8.5J ET30 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Audi Quattro (1985), el Ur-Quattro original que popularizo la traccion integral quattro en el rally, monta un patron de tornillos 5x112 con un buje central de 57.1mm. La configuracion de fabrica es 15x7.0J.
Ajuste flush: una llanta de 16x8.0J con offset ET35 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 17x8.5J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Audi Quattro cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Audi Quattro.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Audi Quattro?El PCD de Audi Quattro es 5x112. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Audi Quattro?Audi Quattro utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x112).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Audi Quattro?El buje central de Audi Quattro es de 57.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Audi Quattro?La configuración original de Audi Quattro es 15x7.0J. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Audi Quattro sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Audi Quattro es 17x8.5J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Audi Quattro?Un montaje al ras en Audi Quattro se consigue normalmente con una llanta 16x8.0J con un offset ET35.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Audi Quattro?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 16x8.0J ET35 en Audi Quattro, el backspacing es de aproximadamente 5.88 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Audi Quattro?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Audi Quattro, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M14x1.5, ball-seat lug bolt (13mm radius).
Par de apriete de fábrica: 120 Nm (89 lb-pie). Shared VW/Audi Group ball-seat bolt spec used across most 5x112 Audi models.
TPMS: Los vehiculos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presion de neumaticos (TPMS) de fabrica; verifique en el manual del propietario si su unidad especifica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.