Llantas forjadas para Audi A3 8V (2014)
PCD, offset y buje central del Audi A3 8V (2014): patron 5x112 con buje central de 57.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 18x8.0J, ET42 |
| Montaje al ras (Flush) | 19x8.5J ET38 |
| Máximo agresivo | 19x9.0J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Audi A3 8V (2014), construido sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, monta un patron de tornillos 5x112 con un buje central de 57.1mm. La configuracion de fabrica es 18x8.0J con offset ET42.
Ajuste flush: una llanta de 19x8.5J con offset ET38 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 19x9.0J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Audi A3 8V cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: La generación anterior del A3 (8V) ya sale de fábrica con un diámetro de 18" — un punto de partida mayor que el A3 8Y actual (17"), lo que hace que su backspacing original ya sea comparable a la medida flush del modelo actual.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Audi A3 8V?El PCD de Audi A3 8V es 5x112. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Audi A3 8V?Audi A3 8V utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x112).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Audi A3 8V?El buje central de Audi A3 8V es de 57.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Audi A3 8V?La configuración original de Audi A3 8V es 18x8.0J con un offset ET42. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Audi A3 8V sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Audi A3 8V es 19x9.0J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Audi A3 8V?Un montaje al ras en Audi A3 8V se consigue normalmente con una llanta 19x8.5J con un offset ET38.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Audi A3 8V?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 19x8.5J ET38 en Audi A3 8V, el backspacing es de aproximadamente 6.25 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Audi A3 8V?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Audi A3 8V, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M14x1.5, ball-seat lug bolt (13mm radius).
Par de apriete de fábrica: 120 Nm (89 lb-pie). Shared VW/Audi Group ball-seat bolt spec used across most 5x112 Audi models.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.