جنوط مطروقة لسيارة سانغ يونغ Kyron (2005) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2005.
دليل مقاسات جنط سانغ يونغ Kyron الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x130 وقطر المركز 84.1 ملم. موديل 2005.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة سانغ يونغ Kyron (2005) نحفر نمط الثقوب 5x130 ونخرط الثقب المركزي إلى 84.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x7J، ET43 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x8J ET35 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x8.5J ET30 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم سانغ يونغ Kyron (2005) نمط ثقوب 5x130 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 84.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 9 من أصل 14 فئة من سانغ يونغ تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في سانغ يونغ Kyron هو 16x7J ET43.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـسانغ يونغ Kyron هو 17x8J ET35. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 21 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 5 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x8.5J ET30؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 32 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 6 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـسانغ يونغ Kyron من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x130 وثقب مركزي 84.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة سانغ يونغ Kyron (5x130، ثقب مركزي 84.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 32 سجلات أخرى من 3 علامات تجارية نمط الثقوب 5x130 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 84.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x130 في 5.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (321 من 5,653)، ومنها 10.3% بثقب مركزي 84.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 16x7J | ET43 | 5.69 بوصة (145 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 17x8J | ET35 | 5.88 بوصة (149 ملم) | +5 ملم | +21 ملم |
| الأقصى | 18x8.5J | ET30 | 5.93 بوصة (151 ملم) | +6 ملم | +32 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 84.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 84.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 93.1 ملم | 93.1 → 84.1 ملم |
| 100.1 ملم | 100.1 → 84.1 ملم |
| 106.1 ملم | 106.1 → 84.1 ملم |
| 108.1 ملم | 108.1 → 84.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 84.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة سانغ يونغ Kyron (2005)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x130 والثقب المركزي 84.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x130 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Brushed Silver Multi-Spoke (5-Lug)
HRE Performance 501-Style Matte Silver Deep Lip Cut-Out Riveted Forged Wheels - Porsche 911 / BMW M3 G80 Fitment (5-Lug)
EKK Matte Black 15-Spoke Forged Wheels – BMW M3 CS Handschalter Fitment (19-22in, 5x112)
Porsche 911 / Panamera Forged Wheels – Silver 2-Piece Deep Lipالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة سانغ يونغ Kyron؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة سانغ يونغ Kyron هو 5x130. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة سانغ يونغ Kyron؟
تستخدم سانغ يونغ Kyron تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x130).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة سانغ يونغ Kyron؟
الثقب المركزي لسيارة سانغ يونغ Kyron هو 84.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة سانغ يونغ Kyron؟
المواصفة الأصلية لسيارة سانغ يونغ Kyron هي 16x7J بإزاحة ET43. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة سانغ يونغ Kyron دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة سانغ يونغ Kyron هو 18x8.5J بإزاحة ET30.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة سانغ يونغ Kyron؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة سانغ يونغ Kyron عادة بجنط مقاس 17x8J بإزاحة ET35.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة سانغ يونغ Kyron؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x8J ET35 على سانغ يونغ Kyron، يكون الـ Backspacing حوالي 5.88 إنش.
هل تحتاج سيارة سانغ يونغ Kyron إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة سانغ يونغ Kyron، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.