جنوط مطروقة لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography (2010) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2010.

دليل مقاسات جنط لاند روفر Range Rover Sport Autobiography الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 72.6 ملم.

نمط الثقوب5x120
الثقب المركزي72.6 ملم
سنوات الطراز2010

تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography (2010) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 72.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

لاند روفر Range Rover Sport Autobiography — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)20x9.5J، ET53
التركيب المحاذي (Flush)21x10J ET40
الحد الأقصى العدواني22x10.5J ET35

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نصيحة خبراء ANKUSI الهندسية

تم ضبط تعليق لاند روفر Range Rover Sport Autobiography من المصنع على وزن غير مرسَّخ (unsprung mass) محدد. التصنيع المطروق (Forged) يتيح لـANKUSI مطابقة قوة المصنع الأصلية مع تقليل الوزن الدوراني.

تستخدم لاند روفر Range Rover Sport Autobiography نمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 72.6 ملم، بمقاس جنط أصلي 20x9.5J من المصنع. مرجعنا للتركيب المحاذي هو 21x10J بإزاحة ET40. مرجعنا للتهيئة الأكثر عدوانية هو 22x10.5J بإزاحة ET35.

المواصفات الأصلية (OE)

يأتي لاند روفر Range Rover Sport Autobiography بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 72.6 ملم، بمقاس جنط 20x9.5J على إزاحة ET53.

لماذا يناسب المقاس الأصلي معظم المالكين:

  • يدعم وزن السيارة وحمولتها بأمان
  • يحافظ على الخلوص الأرضي للاستخدام اليومي والطرق الوعرة الخفيفة
  • يوازن بين راحة الركوب واستقرار الحمولة والركاب
  • يحافظ على خلوص نظام التعليق والفرامل الأصلي

التركيب المحاذي (Flush)

للحصول على مظهر محاذٍ للرفارف، يُعتبر 21x10J بإزاحة ET40 نقطة بداية شائعة.

التركيب العدواني الأقصى

22x10.5J بإزاحة ET35 هو مرجع أكثر جرأة.

خيارات التهيئة بـ5 مستويات

A المقاس الأصلي 20x9.5J ET53

المقاس الموصى به: 20x9.5J ET53 | تأثير الاقتصاد بالوقود: ضئيل | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي والعائلي

المظهر: 7/10 | الراحة: 9.5/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆

التكلفة التقديرية: $1,200–1,500

B ترقية مريحة 20 بوصة، إزاحة تقريبية ET47

المقاس الموصى به: 20 بوصة، إزاحة تقريبية ET47 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -2 إلى -4% | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي / الطرق

المظهر: 8/10 | الراحة: 9/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆

التكلفة التقديرية: $1,950–2,550

C التركيب المتوازن (Flush) 21x10J ET40

المقاس الموصى به: 21x10J ET40 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -4 إلى -6% | الأنسب لـ: الاستخدام الطرقي

المظهر: 8.5/10 | الراحة: 8/10 | صعوبة التركيب: ★★☆☆☆

التكلفة التقديرية: $2,600–3,400

D تهيئة عدوانية 22 بوصة، إزاحة تقريبية ET39

المقاس الموصى به: 22 بوصة، إزاحة تقريبية ET39 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -6 إلى -9% | الأنسب لـ: العروض / المضمار العرضي

المظهر: 9/10 | الراحة: 6.5/10 | صعوبة التركيب: ★★★☆☆

التكلفة التقديرية: $3,900–5,000

E الحد الأقصى العدواني 22x10.5J ET35

المقاس الموصى به: 22x10.5J ET35 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -8 إلى -12% | الأنسب لـ: العروض فقط

المظهر: 9.5/10 | الراحة: 4/10 | صعوبة التركيب: ★★★★☆

التكلفة التقديرية: $4,800–6,200+

مصفوفة مقارنة الأداء

المؤشرالفئة Aالفئة Bالفئة Cالفئة Dالفئة E
المقاس20x9.5J ET5320 بوصة، إزاحة تقريبية ET4721x10J ET4022 بوصة، إزاحة تقريبية ET3922x10.5J ET35
تأثير الاقتصادضئيل-2 إلى -4%-4 إلى -6%-6 إلى -9%-8 إلى -12%
المظهر7/108/108.5/109/109.5/10
الراحة9.5/109/108/106.5/104/10
صعوبة التركيب★☆☆☆☆★☆☆☆☆★★☆☆☆★★★☆☆★★★★☆
التكلفة التقديرية$1,200–1,500$1,950–2,550$2,600–3,400$3,900–5,000$4,800–6,200+
الأنسب لـالاستخدام اليومي والعائليالاستخدام اليومي / الطرقالاستخدام الطرقيالعروض / المضمار العرضيالعروض فقط

حالات مرجعية واقعية

الأمثلة أدناه مُجمّعة من تهيئات عملاء ANKUSI النموذجية.

الحالة 1: القيادة اليومية

الملف الشخصي: قيادة يومية، الأولوية للراحة.

الإعداد: 20x9.5J ET53

التكلفة: ~$450–800

الحالة 2: التوازن

الملف الشخصي: مظهر رياضي أكثر دون التضحية بالاستخدام اليومي.

الإعداد: 21x10J ET40

التكلفة: ~$2,600–3,400

الحالة 3: بناء عروض

الملف الشخصي: مبني أساساً للعروض.

الإعداد: 22x10.5J ET35

التكلفة: ~$4,800–6,200+

دليل اتخاذ القرار

1
ما هو استخدامك الأساسي؟ التنقل اليومي ← الفئة A/B. العروض ← الفئة D/E.
2
ما هي ميزانيتك؟ أقل من $800 ← الفئة A. أكثر من $3,400 ← الفئة D/E.
3
كم يهمك استهلاك الوقود؟ مهم جداً ← الفئة A. ليس أولوية ← الفئة D/E.
4
ما زلت غير متأكد؟ الفئة C هي الخيار الافتراضي.

مرجع الإزاحة (Offset) والـ Backspacing

يُحسب الـ Backspacing تقريباً: عرض الجنط (إنش) ÷ 2 + الإزاحة (ملم) ÷ 25.4 + 0.5. يرجى التواصل مع فريق ANKUSI لحساب Backspacing الدقيق لمقاسك المختار لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography.

ملاحظة حول الخلوص

يعتمد الخلوص النهائي على طراز الإطار، ارتفاع التعليق، وفروقات كل سيارة. يُنصح بإجراء تركيب تجريبي فعلي قبل الإنتاج النهائي.

سيارات بنفس صرّة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography (5x120، ثقب مركزي 72.6 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 325 سجلات أخرى من 10 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 72.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x120 في 10.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (589 من 5,598)، ومنها 55.3% بثقب مركزي 72.6 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي20x9.5JET537.34 بوصة (186 ملم)——
المحاذي (Flush)21x10JET407.07 بوصة (180 ملم)−7 ملم+19 ملم
الأقصى22x10.5JET357.13 بوصة (181 ملم)−5 ملم+31 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 72.6 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 72.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
73.1 ملم73.1 → 72.6 ملم
74.1 ملم74.1 → 72.6 ملم
76.1 ملم76.1 → 72.6 ملم
78.1 ملم78.1 → 72.6 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 72.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من البيانات مقابل: avtoreference.com.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography (2010)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 72.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

تستخدم لاند روفر Range Rover Sport Autobiography تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

الثقب المركزي لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography هو 72.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

المواصفة الأصلية لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography هي 20x9.5J بإزاحة ET53. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography هو 22x10.5J بإزاحة ET35.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography عادة بجنط مقاس 21x10J بإزاحة ET40.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 21x10J ET40 على لاند روفر Range Rover Sport Autobiography، يكون الـ Backspacing حوالي 7.07 إنش.

هل تحتاج سيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة لاند روفر Range Rover Sport Autobiography، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-09-18. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر