جنوط مطروقة لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 (2011) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2011.
دليل مقاسات جنط Hamann BMW 5-Series F10 الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 72.6 ملم. موديل 2011.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 (2011) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 72.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8J، ET33 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 20x9J ET25 |
| الحد الأقصى العدواني | 21x9.5J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم Hamann BMW 5-Series F10 (2011) نمط ثقوب 5x120 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 72.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 19 من أصل 40 فئة من Hamann تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في Hamann BMW 5-Series F10 هو 18x8J ET33.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـHamann BMW 5-Series F10 هو 20x9J ET25. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 21 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 5 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 21x9.5J ET25؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 27 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 11 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـHamann BMW 5-Series F10 من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 72.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة Hamann BMW 5-Series F10 (5x120، ثقب مركزي 72.6 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 347 سجلات أخرى من 10 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 72.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x120 في 10.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (613 من 5,653)، ومنها 56.8% بثقب مركزي 72.6 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 18x8J | ET33 | 5.80 بوصة (147 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 20x9J | ET25 | 5.98 بوصة (152 ملم) | +5 ملم | +21 ملم |
| الأقصى | 21x9.5J | ET25 | 6.23 بوصة (158 ملم) | +11 ملم | +27 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 72.6 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 72.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 73.1 ملم | 73.1 → 72.6 ملم |
| 74.1 ملم | 74.1 → 72.6 ملم |
| 76.1 ملم | 76.1 → 72.6 ملم |
| 78.1 ملم | 78.1 → 72.6 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 72.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 (2011)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 72.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Porsche 911 / M3 Forged Wheels – Matte Black 5 Y-Spoke Machined Lip (5-Lug)
Land Rover Range Rover / Defender Forged Wheels – Black / Machined Petal Machined Face
BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Forged Wheels – Brushed Silver 10-Spoke (5-Lug)
APEX ARC-8-Style Polished Silver 8 Y-Spoke Forged Wheels - BMW M3 E46 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة Hamann BMW 5-Series F10؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة Hamann BMW 5-Series F10؟
تستخدم Hamann BMW 5-Series F10 تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة Hamann BMW 5-Series F10؟
الثقب المركزي لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 هو 72.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة Hamann BMW 5-Series F10؟
المواصفة الأصلية لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 هي 18x8J بإزاحة ET33. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 هو 21x9.5J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة Hamann BMW 5-Series F10؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة Hamann BMW 5-Series F10 عادة بجنط مقاس 20x9J بإزاحة ET25.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة Hamann BMW 5-Series F10؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 20x9J ET25 على Hamann BMW 5-Series F10، يكون الـ Backspacing حوالي 5.98 إنش.
هل تحتاج سيارة Hamann BMW 5-Series F10 إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة Hamann BMW 5-Series F10، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.