جنوط مطروقة لسيارة فورد SVT Contour (2000) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2000.

دليل مقاسات جنط فورد SVT Contour الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 4x108 وقطر المركز 63.4 ملم. موديل 2000.

نمط الثقوب4x108
الثقب المركزي63.4 ملم
مقاس المصنع16x6.5J ET42
سنوات الطراز2000

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد SVT Contour (2000) نحفر نمط الثقوب 4x108 ونخرط الثقب المركزي إلى 63.4 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

فورد SVT Contour — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)16x6.5J، ET42
التركيب المحاذي (Flush)17x7.5J ET38
الحد الأقصى العدواني18x8J ET35

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم فورد SVT Contour (2000) نمط ثقوب 4x108 (4 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 63.4 ملم. في قاعدة بياناتنا، 25 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في فورد SVT Contour هو 16x6.5J ET42.

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـفورد SVT Contour هو 17x7.5J ET38. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 17 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 9 ملم.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 18x8J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 26 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 12 ملم.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد SVT Contour من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 4x108 وثقب مركزي 63.4 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة فورد SVT Contour (4x108، ثقب مركزي 63.4 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 32 سجلات أخرى من 4 علامات تجارية نمط الثقوب 4x108 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 63.4 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 4x108 في 2.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (160 من 5,653)، ومنها 20.6% بثقب مركزي 63.4 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي16x6.5JET425.40 بوصة (137 ملم)——
المحاذي (Flush)17x7.5JET385.75 بوصة (146 ملم)+9 ملم+17 ملم
الأقصى18x8JET355.88 بوصة (149 ملم)+12 ملم+26 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 63.4 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 63.4 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
64.1 ملم64.1 → 63.4 ملم
65.1 ملم65.1 → 63.4 ملم
66.1 ملم66.1 → 63.4 ملم
66.6 ملم66.6 → 63.4 ملم
73.1 ملم73.1 → 63.4 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 63.4 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد SVT Contour (2000)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 4x108 والثقب المركزي 63.4 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 4x108 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد SVT Contour؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد SVT Contour هو 4x108. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد SVT Contour؟

تستخدم فورد SVT Contour تثبيتاً بعدد 4 ثقوب (نمط 4x108).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد SVT Contour؟

الثقب المركزي لسيارة فورد SVT Contour هو 63.4 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد SVT Contour؟

المواصفة الأصلية لسيارة فورد SVT Contour هي 16x6.5J بإزاحة ET42. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد SVT Contour دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد SVT Contour هو 18x8J بإزاحة ET35.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد SVT Contour؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد SVT Contour عادة بجنط مقاس 17x7.5J بإزاحة ET38.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد SVT Contour؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x7.5J ET38 على فورد SVT Contour، يكون الـ Backspacing حوالي 5.75 إنش.

هل تحتاج سيارة فورد SVT Contour إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد SVT Contour، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر