جنوط مطروقة لسيارة فورد Grand C-MAX (2015) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2015.
دليل مقاسات جنط فورد Grand C-MAX الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x108 وقطر المركز 63.4 ملم. موديل 2015.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد Grand C-MAX (2015) نحفر نمط الثقوب 5x108 ونخرط الثقب المركزي إلى 63.4 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x6.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x7.5J ET38 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x8J ET35 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فورد Grand C-MAX (2015) نمط ثقوب 5x108 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 63.4 ملم. في قاعدة بياناتنا، 73 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فورد Grand C-MAX هو 16x6.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفورد Grand C-MAX هو 17x7.5J ET38.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x8J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد Grand C-MAX من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x108 وثقب مركزي 63.4 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فورد Grand C-MAX (5x108، ثقب مركزي 63.4 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 242 سجلات أخرى من 15 علامات تجارية نمط الثقوب 5x108 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 63.4 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x108 في 7.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (395 من 5,653)، ومنها 61.5% بثقب مركزي 63.4 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 63.4 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 63.4 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 64.1 ملم | 64.1 → 63.4 ملم |
| 65.1 ملم | 65.1 → 63.4 ملم |
| 66.1 ملم | 66.1 → 63.4 ملم |
| 66.6 ملم | 66.6 → 63.4 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 63.4 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 63.4 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد Grand C-MAX (2015)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x108 والثقب المركزي 63.4 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x108 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Lynk & Co OEM-Style Polished Multi-Spoke Floating Cap Forged Wheels – Lynk & Co 01 / Lynk & Co 03 Fitment (5-Lug)
Land Rover Range Rover / Defender Forged Wheels – Gloss Black Deep Lip
Corvette OEM-Style Gunmetal 5 Y-Spoke Concave Forged Wheels – Chevrolet Corvette / Camaro Fitment (5-Lug)
APEX-Style Chrome 5 Split-Spoke Forged Wheels – BMW M3 F80 / BMW M3 E46 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Grand C-MAX؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد Grand C-MAX هو 5x108. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد Grand C-MAX؟
تستخدم فورد Grand C-MAX تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x108).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد Grand C-MAX؟
الثقب المركزي لسيارة فورد Grand C-MAX هو 63.4 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد Grand C-MAX؟
المواصفة الأصلية لسيارة فورد Grand C-MAX هي 16x6.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد Grand C-MAX دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد Grand C-MAX هو 18x8J بإزاحة ET35.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد Grand C-MAX؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد Grand C-MAX عادة بجنط مقاس 17x7.5J بإزاحة ET38.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد Grand C-MAX؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x7.5J ET38 على فورد Grand C-MAX، يكون الـ Backspacing حوالي 5.75 إنش.
هل تحتاج سيارة فورد Grand C-MAX إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد Grand C-MAX، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.