جنوط مطروقة لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor (2020) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2020.
دليل مقاسات جنط فورد F-Series Super Duty Tremor الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 8x170 وقطر المركز 124.9 ملم. موديل 2020.
تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor (2020) نحفر نمط الثقوب 8x170 ونخرط الثقب المركزي إلى 124.9 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 20x9J ET20 |
| الحد الأقصى العدواني | 22x10J ET12 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فورد F-Series Super Duty Tremor (2020) نمط ثقوب 8x170 (8 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 124.9 ملم. في قاعدة بياناتنا، 7 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فورد F-Series Super Duty Tremor هو 18x8J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفورد F-Series Super Duty Tremor هو 20x9J ET20.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 22x10J ET12؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد F-Series Super Duty Tremor من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 8x170 وثقب مركزي 124.9 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فورد F-Series Super Duty Tremor (8x170، ثقب مركزي 124.9 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 6 سجلات أخرى من فورد نمط الثقوب 8x170 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 124.9 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 8x170 في 0.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (7 من 5,598)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 124.9 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 124.9 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 124.9 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 130.1 ملم | 130.1 → 124.9 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 124.9 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor (2020)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 8x170 والثقب المركزي 124.9 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 8x170 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Ford F-250 Super Duty / Ram 2500 Off-Road Forged Wheels – Polished 5 Y-Spoke (8-Lug)
Ford F-250 Super Duty / Chevrolet Silverado 2500HD Beadlock Off-Road Forged Wheels – Matte Black Multi-Spoke Silver-Ring (8-Lug)
Ford F-250 Super Duty / Silverado HD Off-Road Forged Wheels – Mirror Milled Mesh Yellow-Ring Beadlock (8-Lug)
American Force Gloss Black Multi-Spoke Wheels – Ford F-250/F-350 Super Duty Fitment (20-22in, 8x170)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor هو 8x170. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
تستخدم فورد F-Series Super Duty Tremor تثبيتاً بعدد 8 ثقوب (نمط 8x170).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
الثقب المركزي لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor هو 124.9 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
المواصفة الأصلية لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor هي 18x8J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor هو 22x10J بإزاحة ET12.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor عادة بجنط مقاس 20x9J بإزاحة ET20.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد F-Series Super Duty Tremor؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 20x9J ET20 على فورد F-Series Super Duty Tremor، يكون الـ Backspacing حوالي 5.79 إنش.
هل تحتاج سيارة فورد F-Series Super Duty Tremor إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد F-Series Super Duty Tremor، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.