جنوط مطروقة لسيارة Fisker Surf (2013) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2013.

دليل مقاسات جنط Fisker Surf الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x130 وقطر المركز 66.9 ملم. موديل 2013.

نمط الثقوب5x130
الثقب المركزي66.9 ملم
مقاس المصنع22x8.5J
سنوات الطراز2013

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة Fisker Surf (2013) نحفر نمط الثقوب 5x130 ونخرط الثقب المركزي إلى 66.9 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

Fisker Surf — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)22x8.5J
التركيب المحاذي (Flush)22x9.5J ET35
الحد الأقصى العدواني22x10J ET30

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم Fisker Surf (2013) نمط ثقوب 5x130 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 66.9 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 5 فئة من Fisker تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في Fisker Surf هو 22x8.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد) (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـFisker Surf هو 22x9.5J ET35.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 22x10J ET30؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـFisker Surf من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x130 وثقب مركزي 66.9 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة Fisker Surf (5x130، ثقب مركزي 66.9 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 1 سجلات أخرى من Fisker نمط الثقوب 5x130 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 66.9 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x130 في 5.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (321 من 5,653)، ومنها 0.6% بثقب مركزي 66.9 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 66.9 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 66.9 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
67.1 ملم67.1 → 66.9 ملم
70.1 ملم70.1 → 66.9 ملم
70.5 ملم70.5 → 66.9 ملم
71.6 ملم71.6 → 66.9 ملم
73.1 ملم73.1 → 66.9 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 66.9 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة Fisker Surf (2013)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x130 والثقب المركزي 66.9 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x130 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة Fisker Surf؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة Fisker Surf هو 5x130. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة Fisker Surf؟

تستخدم Fisker Surf تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x130).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة Fisker Surf؟

الثقب المركزي لسيارة Fisker Surf هو 66.9 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة Fisker Surf؟

المواصفة الأصلية لسيارة Fisker Surf هي 22x8.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة Fisker Surf دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة Fisker Surf هو 22x10J بإزاحة ET30.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة Fisker Surf؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة Fisker Surf عادة بجنط مقاس 22x9.5J بإزاحة ET35.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة Fisker Surf؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 22x9.5J ET35 على Fisker Surf، يكون الـ Backspacing حوالي 6.63 إنش.

هل تحتاج سيارة Fisker Surf إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة Fisker Surf، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر