جنوط مطروقة لسيارة كاديلاك XLR (2004) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2004.
دليل مقاسات جنط كاديلاك XLR الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120.65 وقطر المركز 70.3 ملم. موديل 2004.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كاديلاك XLR (2004) نحفر نمط الثقوب 5x120.65 ونخرط الثقب المركزي إلى 70.3 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x8J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 19x9J ET40 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9.5J ET35 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم كاديلاك XLR (2004) نمط ثقوب 5x120.65 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 70.3 ملم. في قاعدة بياناتنا، 6 من أصل 103 فئة من كاديلاك تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في كاديلاك XLR هو 18x8J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـكاديلاك XLR هو 19x9J ET40.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9.5J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكاديلاك XLR من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120.65 وثقب مركزي 70.3 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة كاديلاك XLR (5x120.65، ثقب مركزي 70.3 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 61 سجلات أخرى من 4 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120.65 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 70.3 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x120.65 في 1.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (99 من 5,653)، ومنها 62.6% بثقب مركزي 70.3 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 70.3 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 70.3 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 70.5 ملم | 70.5 → 70.3 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 70.3 ملم |
| 72.6 ملم | 72.6 → 70.3 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 70.3 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 70.3 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كاديلاك XLR (2004)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120.65 والثقب المركزي 70.3 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120.65 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Ford Mustang / Chevrolet Camaro Forged Wheels – Gloss Black Milled 5 Twin-Spoke (5-Lug)
Belak-Style Gloss Black Machined 5-Star Split-Spoke Beadlock Forged Drag Racing Wheels – Ford Mustang / Chevrolet Corvette Fitment (5-Lug)
Corvette OEM-Style Gunmetal 5 Y-Spoke Concave Forged Wheels – Chevrolet Corvette / Camaro Fitment (5-Lug)
Corvette OEM-Style Mirror Polished 5 Y-Spoke Deep Lip 2-Piece Forged Wheels – Chevrolet Corvette C7 / Corvette C6 Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك XLR؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك XLR هو 5x120.65. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كاديلاك XLR؟
تستخدم كاديلاك XLR تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120.65).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كاديلاك XLR؟
الثقب المركزي لسيارة كاديلاك XLR هو 70.3 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كاديلاك XLR؟
المواصفة الأصلية لسيارة كاديلاك XLR هي 18x8J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة كاديلاك XLR دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كاديلاك XLR هو 20x9.5J بإزاحة ET35.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كاديلاك XLR؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كاديلاك XLR عادة بجنط مقاس 19x9J بإزاحة ET40.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كاديلاك XLR؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x9J ET40 على كاديلاك XLR، يكون الـ Backspacing حوالي 6.57 إنش.
هل تحتاج سيارة كاديلاك XLR إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كاديلاك XLR، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.