جنوط مطروقة لسيارة كاديلاك Seville SLS (2004) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2004.

دليل مقاسات جنط كاديلاك Seville SLS الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x115 وقطر المركز 70.3 ملم. موديل 2004.

نمط الثقوب5x115
الثقب المركزي70.3 ملم
مقاس المصنع16x7J
سنوات الطراز2004

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة كاديلاك Seville SLS (2004) نحفر نمط الثقوب 5x115 ونخرط الثقب المركزي إلى 70.3 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

كاديلاك Seville SLS — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)16x7J
التركيب المحاذي (Flush)18x8J ET40
الحد الأقصى العدواني19x8.5J ET35

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم كاديلاك Seville SLS (2004) نمط ثقوب 5x115 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 70.3 ملم. في قاعدة بياناتنا، 26 من أصل 103 فئة من كاديلاك تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في كاديلاك Seville SLS هو 16x7J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـكاديلاك Seville SLS هو 18x8J ET40.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 19x8.5J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـكاديلاك Seville SLS من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x115 وثقب مركزي 70.3 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة كاديلاك Seville SLS (5x115، ثقب مركزي 70.3 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 82 سجلات أخرى من 6 علامات تجارية نمط الثقوب 5x115 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 70.3 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x115 في 2.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (154 من 5,653)، ومنها 53.9% بثقب مركزي 70.3 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 70.3 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 70.3 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
70.5 ملم70.5 → 70.3 ملم
71.6 ملم71.6 → 70.3 ملم
72.6 ملم72.6 → 70.3 ملم
73.1 ملم73.1 → 70.3 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 70.3 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة كاديلاك Seville SLS (2004)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x115 والثقب المركزي 70.3 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x115 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك Seville SLS؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة كاديلاك Seville SLS هو 5x115. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة كاديلاك Seville SLS؟

تستخدم كاديلاك Seville SLS تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x115).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة كاديلاك Seville SLS؟

الثقب المركزي لسيارة كاديلاك Seville SLS هو 70.3 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة كاديلاك Seville SLS؟

المواصفة الأصلية لسيارة كاديلاك Seville SLS هي 16x7J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة كاديلاك Seville SLS دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة كاديلاك Seville SLS هو 19x8.5J بإزاحة ET35.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة كاديلاك Seville SLS؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة كاديلاك Seville SLS عادة بجنط مقاس 18x8J بإزاحة ET40.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة كاديلاك Seville SLS؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8J ET40 على كاديلاك Seville SLS، يكون الـ Backspacing حوالي 6.07 إنش.

هل تحتاج سيارة كاديلاك Seville SLS إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة كاديلاك Seville SLS، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر