جنوط مطروقة لسيارة أوبل Ampera (2012) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2012.
دليل مقاسات جنط أوبل Ampera الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x115 وقطر المركز 70.3 ملم. موديل 2012.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة أوبل Ampera (2012) نحفر نمط الثقوب 5x115 ونخرط الثقب المركزي إلى 70.3 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 17x7J، ET41 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x8J ET35 |
| الحد الأقصى العدواني | 19x8.5J ET35 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم أوبل Ampera (2012) نمط ثقوب 5x115 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 70.3 ملم. في قاعدة بياناتنا، 12 من أصل 73 فئة من أوبل تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في أوبل Ampera هو 17x7J ET41.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـأوبل Ampera هو 18x8J ET35. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 19 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 7 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 19x8.5J ET35؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 25 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 13 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـأوبل Ampera من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x115 وثقب مركزي 70.3 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة أوبل Ampera (5x115، ثقب مركزي 70.3 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 82 سجلات أخرى من 6 علامات تجارية نمط الثقوب 5x115 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 70.3 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x115 في 2.7% من سجلات قاعدة بياناتنا (154 من 5,653)، ومنها 53.9% بثقب مركزي 70.3 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 17x7J | ET41 | 5.61 بوصة (143 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 18x8J | ET35 | 5.88 بوصة (149 ملم) | +7 ملم | +19 ملم |
| الأقصى | 19x8.5J | ET35 | 6.13 بوصة (156 ملم) | +13 ملم | +25 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 70.3 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 70.3 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 70.5 ملم | 70.5 → 70.3 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 70.3 ملم |
| 72.6 ملم | 72.6 → 70.3 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 70.3 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 70.3 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة أوبل Ampera (2012)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x115 والثقب المركزي 70.3 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x115 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Ford Mustang / Chevrolet Corvette Forged Wheels – Gloss Black 10-Spoke Polished-Lip Beadlock (5-Lug)
Ford Mustang / Chevrolet Corvette Beadlock Forged Wheels – Gloss Black 10-Spoke Mesh Red-Ring
Jeep Wrangler / Defender Off-Road Forged Wheels – Mirror Polished 5-Spoke Riveted Lip (5-Lug)
Honda NSX Tribute by Italdesign Forged Wheels – Chrome Silver 5-Spoke Y-Design (16-21in, 5x120)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة أوبل Ampera؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة أوبل Ampera هو 5x115. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة أوبل Ampera؟
تستخدم أوبل Ampera تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x115).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة أوبل Ampera؟
الثقب المركزي لسيارة أوبل Ampera هو 70.3 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة أوبل Ampera؟
المواصفة الأصلية لسيارة أوبل Ampera هي 17x7J بإزاحة ET41. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة أوبل Ampera دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة أوبل Ampera هو 19x8.5J بإزاحة ET35.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة أوبل Ampera؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة أوبل Ampera عادة بجنط مقاس 18x8J بإزاحة ET35.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة أوبل Ampera؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8J ET35 على أوبل Ampera، يكون الـ Backspacing حوالي 5.88 إنش.
هل تحتاج سيارة أوبل Ampera إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة أوبل Ampera، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.