جنوط مطروقة لسيارة بنتلي Brooklands (2008) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2008.
دليل مقاسات جنط بنتلي Brooklands الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x120 وقطر المركز 72.6 ملم. موديل 2008.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة بنتلي Brooklands (2008) نحفر نمط الثقوب 5x120 ونخرط الثقب المركزي إلى 72.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 20x8.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 20x9.5J ET15 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x10J ET10 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم بنتلي Brooklands (2008) نمط ثقوب 5x120 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 72.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 12 من أصل 102 فئة من بنتلي تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في بنتلي Brooklands هو 20x8.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد) (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـبنتلي Brooklands هو 20x9.5J ET15.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x10J ET10؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـبنتلي Brooklands من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x120 وثقب مركزي 72.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة بنتلي Brooklands (5x120، ثقب مركزي 72.6 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 346 سجلات أخرى من 10 علامات تجارية نمط الثقوب 5x120 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 72.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x120 في 10.8% من سجلات قاعدة بياناتنا (613 من 5,653)، ومنها 56.8% بثقب مركزي 72.6 ملم.
بنتلي Brooklands: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 1992 | 5x120 | 72.6 ملم | 15x6.5J |
| 2008 | 5x120 | 72.6 ملم | 20x8.5J |
لم يتغير نمط الثقوب ولا الثقب المركزي في جميع السنوات الـ 2 المسجلة لدينا (1992–2008).
حلقات التمركز لثقب مركزي 72.6 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 72.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 73.1 ملم | 73.1 → 72.6 ملم |
| 74.1 ملم | 74.1 → 72.6 ملم |
| 76.1 ملم | 76.1 → 72.6 ملم |
| 78.1 ملم | 78.1 → 72.6 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 72.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة بنتلي Brooklands (2008)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x120 والثقب المركزي 72.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x120 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
BBS RE-V7-Style Gold 7 Y-Spoke Forged Wheels – Porsche 911 / M3 Fitment (5-Lug)
Ford Mustang / Chevrolet Camaro Forged Wheels – Gloss Black Milled 5 Twin-Spoke (5-Lug)
Corvette OEM-Style Matte Silver Custom Forged Wheels – Chevrolet Corvette C8 / Camaro 5th Gen Fitment (5-Lug)
Corvette OEM-Style Red / Black 5 Y-Spoke Forged Wheels – Chevrolet Corvette C8 / Camaro 5th Gen Fitment (5-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بنتلي Brooklands؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بنتلي Brooklands هو 5x120. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة بنتلي Brooklands؟
تستخدم بنتلي Brooklands تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x120).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة بنتلي Brooklands؟
الثقب المركزي لسيارة بنتلي Brooklands هو 72.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة بنتلي Brooklands؟
المواصفة الأصلية لسيارة بنتلي Brooklands هي 20x8.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة بنتلي Brooklands دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة بنتلي Brooklands هو 20x10J بإزاحة ET10.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة بنتلي Brooklands؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة بنتلي Brooklands عادة بجنط مقاس 20x9.5J بإزاحة ET15.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة بنتلي Brooklands؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 20x9.5J ET15 على بنتلي Brooklands، يكون الـ Backspacing حوالي 5.84 إنش.
هل تحتاج سيارة بنتلي Brooklands إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة بنتلي Brooklands، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.