جنوط مطروقة لسيارة بنتلي Azure Final Series (2003) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2003.

دليل مقاسات جنط بنتلي Azure Final Series الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x154.94 وقطر المركز 117.6 ملم. موديل 2003.

نمط الثقوب5x154.94
الثقب المركزي117.6 ملم
مقاس المصنع18x8J
سنوات الطراز2003

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة بنتلي Azure Final Series (2003) نحفر نمط الثقوب 5x154.94 ونخرط الثقب المركزي إلى 117.6 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

بنتلي Azure Final Series — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)18x8J
التركيب المحاذي (Flush)19x9J ET18
الحد الأقصى العدواني20x9.5J ET15

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم بنتلي Azure Final Series (2003) نمط ثقوب 5x154.94 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 117.6 ملم. في قاعدة بياناتنا، 6 من أصل 102 فئة من بنتلي تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في بنتلي Azure Final Series هو 18x8J (الأوفست الأصلي غير مؤكد) (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـبنتلي Azure Final Series هو 19x9J ET18.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 20x9.5J ET15؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـبنتلي Azure Final Series من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x154.94 وثقب مركزي 117.6 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة بنتلي Azure Final Series (5x154.94، ثقب مركزي 117.6 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 5 سجلات أخرى من بنتلي نمط الثقوب 5x154.94 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 117.6 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x154.94 في 0.1% من سجلات قاعدة بياناتنا (6 من 5,653)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 117.6 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 117.6 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 117.6 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
130.1 ملم130.1 → 117.6 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 117.6 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة بنتلي Azure Final Series (2003)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x154.94 والثقب المركزي 117.6 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

لا نحتفظ بجنوط 5x154.94 في المخزون — فهي تُطرق حسب الطلب، ولهذا فإن أي تركيبة أوفست وعرض وثقب مركزي في هذه الصفحة قابلة للتنفيذ وليست محصورة بقائمة مخزون.

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بنتلي Azure Final Series؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة بنتلي Azure Final Series هو 5x154.94. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة بنتلي Azure Final Series؟

تستخدم بنتلي Azure Final Series تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x154.94).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة بنتلي Azure Final Series؟

الثقب المركزي لسيارة بنتلي Azure Final Series هو 117.6 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة بنتلي Azure Final Series؟

المواصفة الأصلية لسيارة بنتلي Azure Final Series هي 18x8J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة بنتلي Azure Final Series دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة بنتلي Azure Final Series هو 20x9.5J بإزاحة ET15.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة بنتلي Azure Final Series؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة بنتلي Azure Final Series عادة بجنط مقاس 19x9J بإزاحة ET18.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة بنتلي Azure Final Series؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x9J ET18 على بنتلي Azure Final Series، يكون الـ Backspacing حوالي 5.71 إنش.

هل تحتاج سيارة بنتلي Azure Final Series إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة بنتلي Azure Final Series، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر