جنوط مطروقة لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) (2003) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2003.
دليل مقاسات جنط ألفا روميو Spider (916 Facelift) الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x98 وقطر المركز 58.1 ملم. موديل 2003.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) (2003) نحفر نمط الثقوب 5x98 ونخرط الثقب المركزي إلى 58.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x7J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x8J ET30 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x8.5J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم ألفا روميو Spider (916 Facelift) (2003) نمط ثقوب 5x98 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 58.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 22 من أصل 91 فئة من ألفا روميو تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في ألفا روميو Spider (916 Facelift) هو 16x7J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـألفا روميو Spider (916 Facelift) هو 17x8J ET30.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x8.5J ET25؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـألفا روميو Spider (916 Facelift) من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x98 وثقب مركزي 58.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة ألفا روميو Spider (916 Facelift) (5x98، ثقب مركزي 58.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 29 سجلات أخرى من 5 علامات تجارية نمط الثقوب 5x98 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 58.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x98 في 0.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (31 من 5,653)، ومنها 96.8% بثقب مركزي 58.1 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 58.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 58.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 60.1 ملم | 60.1 → 58.1 ملم |
| 63.4 ملم | 63.4 → 58.1 ملم |
| 64.1 ملم | 64.1 → 58.1 ملم |
| 65.1 ملم | 65.1 → 58.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 58.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 58.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) (2003)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x98 والثقب المركزي 58.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
لا نحتفظ بجنوط 5x98 في المخزون — فهي تُطرق حسب الطلب، ولهذا فإن أي تركيبة أوفست وعرض وثقب مركزي في هذه الصفحة قابلة للتنفيذ وليست محصورة بقائمة مخزون.
الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) هو 5x98. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
تستخدم ألفا روميو Spider (916 Facelift) تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x98).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
الثقب المركزي لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) هو 58.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
المواصفة الأصلية لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) هي 16x7J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) هو 18x8.5J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) عادة بجنط مقاس 17x8J بإزاحة ET30.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x8J ET30 على ألفا روميو Spider (916 Facelift)، يكون الـ Backspacing حوالي 5.68 إنش.
هل تحتاج سيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift) إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة ألفا روميو Spider (916 Facelift)، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.