جنوط مطروقة لسيارة ألفا روميو 156 (1998) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 1998.

دليل مقاسات جنط ألفا روميو 156 الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x98 وقطر المركز 58.1 ملم. موديل 1998.

نمط الثقوب5x98
الثقب المركزي58.1 ملم
مقاس المصنع15x6J
سنوات الطراز1998

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة ألفا روميو 156 (1998) نحفر نمط الثقوب 5x98 ونخرط الثقب المركزي إلى 58.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

ألفا روميو 156 — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)15x6J
التركيب المحاذي (Flush)17x7.5J ET35
الحد الأقصى العدواني18x8J ET30

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم ألفا روميو 156 (1998) نمط ثقوب 5x98 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 58.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 22 من أصل 91 فئة من ألفا روميو تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في ألفا روميو 156 هو 15x6J (الأوفست الأصلي غير مؤكد).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـألفا روميو 156 هو 17x7.5J ET35.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 18x8J ET30؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـألفا روميو 156 من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x98 وثقب مركزي 58.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة ألفا روميو 156 (5x98، ثقب مركزي 58.1 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 29 سجلات أخرى من 5 علامات تجارية نمط الثقوب 5x98 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 58.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x98 في 0.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (31 من 5,653)، ومنها 96.8% بثقب مركزي 58.1 ملم.

حلقات التمركز لثقب مركزي 58.1 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 58.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
60.1 ملم60.1 → 58.1 ملم
63.4 ملم63.4 → 58.1 ملم
64.1 ملم64.1 → 58.1 ملم
65.1 ملم65.1 → 58.1 ملم
73.1 ملم73.1 → 58.1 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 58.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة ألفا روميو 156 (1998)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x98 والثقب المركزي 58.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

لا نحتفظ بجنوط 5x98 في المخزون — فهي تُطرق حسب الطلب، ولهذا فإن أي تركيبة أوفست وعرض وثقب مركزي في هذه الصفحة قابلة للتنفيذ وليست محصورة بقائمة مخزون.

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ألفا روميو 156؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ألفا روميو 156 هو 5x98. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة ألفا روميو 156؟

تستخدم ألفا روميو 156 تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x98).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة ألفا روميو 156؟

الثقب المركزي لسيارة ألفا روميو 156 هو 58.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة ألفا روميو 156؟

المواصفة الأصلية لسيارة ألفا روميو 156 هي 15x6J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة ألفا روميو 156 دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة ألفا روميو 156 هو 18x8J بإزاحة ET30.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة ألفا روميو 156؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة ألفا روميو 156 عادة بجنط مقاس 17x7.5J بإزاحة ET35.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة ألفا روميو 156؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x7.5J ET35 على ألفا روميو 156، يكون الـ Backspacing حوالي 5.63 إنش.

هل تحتاج سيارة ألفا روميو 156 إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة ألفا روميو 156، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر