موارد تقنية مجانية
المقالات التقنية
مقالات تقنية يكتبها فريق هندسة ANKUSI، مبنية على بيانات حقيقية لنمط توزيع الثقوب (PCD) والثقب المركزي (CB) للمركبات المنتشرة في السعودية والإمارات ودول الخليج، مع روابط مباشرة لأدلة التوافق حسب الموديل.
دليل شراء الجنوط المطروقة في السعودية والإمارات: كيف تتأكد من التوافق قبل الطلب؟
طلب جنوط مطروقة مخصصة لسيارتك في السعودية أو الإمارات أو أي دولة خليجية أخرى يختلف عن شراء جنط جاهز من المعرض — القياسات يجب أن تكون دقيقة قبل التصنيع لأن التعديل بعد الشحن أصعب وأبطأ بكثير من التأكيد المسبق. هذا الدليل يلخص أهم النقاط العملية لمشتري الخليج تحديداً. 1. تحقق من موديلك وفئته بالضبط، وليس […]نمط 6×139.7 عند لاند كروزر وباترول وهايلوكس وفورتشنر وهافال H9: فروق الثقب المركزي التي يجب معرفتها
نمط توزيع الثقوب 6×139.7 هو المعيار لدى معظم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والبيك أب الأكثر مبيعاً في الخليج، وتحديداً في السعودية والإمارات وعمان حيث تنتشر القيادة الصحراوية والرحلات البرية الطويلة. من الموديلات التي نغطيها بهذا النمط: تويوتا لاند كروزر، تويوتا فورتشنر، تويوتا هايلوكس، نيسان باترول، وهافال H9. فارق الثقب المركزي هنا أكبر من المعتاد على […]النمط الأكثر انتشاراً في الخليج: 5×114.3 عند تويوتا وهيونداي وكيا وتسلا
نمط توزيع الثقوب 5×114.3 هو الأكثر تكراراً بين الموديلات التي نغطيها على ANKUSI: تويوتا كامري، ميتسوبيشي أوتلاندر، هيونداي إلانترا، هيونداي كريتا، هيونداي توسان، كيا سبورتاج، وتسلا موديل واي — سبع سيارات مختلفة الفئة تشترك جميعها في نفس عدد الثقوب ونفس المسافة بينها. لكن الثقب المركزي ما زال يختلف كامري تستخدم ثقباً مركزياً 60.1 مم، وهو […]لماذا يختلف الثقب المركزي بين سيارات نمط 4×100 في الخليج؟
نمط توزيع الثقوب 4×100 هو الأكثر انتشاراً بين السيارات الاقتصادية المدمجة المباعة في السعودية والإمارات والكويت وباقي دول الخليج. من بين الموديلات التي نغطيها على موقع ANKUSI بهذا النمط: هيونداي أكسنت، تويوتا ياريس، كيا بيغاس، سوزوكي سويفت، نيسان صني، وإم جي 3. نفس عدد الثقوب، ثقب مركزي مختلف الخطأ الشائع هو افتراض أن مشاركة نمط […]البحث عن الجنوط حسب المركبة · البحث حسب نمط توزيع الثقوب · قائمة التحقق من التوافق