جنوط مطروقة لسيارة دودج SRT Viper TA (2014) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2014.
دليل مقاسات جنط دودج SRT Viper TA الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x114.3 وقطر المركز 71.5 ملم. موديل 2014.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة دودج SRT Viper TA (2014) نحفر نمط الثقوب 6x114.3 ونخرط الثقب المركزي إلى 71.5 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x10.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x11J ET45 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x11.5J ET40 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم دودج SRT Viper TA (2014) نمط ثقوب 6x114.3 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 71.5 ملم. في قاعدة بياناتنا، 13 من أصل 113 فئة من دودج تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في دودج SRT Viper TA هو 18x10.5J (الأوفست الأصلي غير مؤكد) (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـدودج SRT Viper TA هو 18x11J ET45.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x11.5J ET40؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـدودج SRT Viper TA من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x114.3 وثقب مركزي 71.5 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة دودج SRT Viper TA (6x114.3، ثقب مركزي 71.5 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 10 سجلات أخرى من دودج نمط الثقوب 6x114.3 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 71.5 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x114.3 في 0.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (28 من 5,653)، ومنها 39.3% بثقب مركزي 71.5 ملم.
حلقات التمركز لثقب مركزي 71.5 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 71.5 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 71.6 ملم | 71.6 → 71.5 ملم |
| 72.6 ملم | 72.6 → 71.5 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 71.5 ملم |
| 74.1 ملم | 74.1 → 71.5 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 71.5 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة دودج SRT Viper TA (2014)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x114.3 والثقب المركزي 71.5 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x114.3 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Momo-Style Gray / Gloss Black / Gunmetal Custom Off-Road Beadlock Forged Wheels – Toyota 4Runner / Tacoma Fitment (6-Lug)
Black Bear-Style Gloss Black Mesh Off-Road Forged Wheels – Ford F-150 / 1500 Fitment (6-Lug)
KMC Matte Gunmetal Mesh Deep Lip Off-Road Forged Wheels – Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road Beadlock 6-Lug Forged Wheels – Custom Finish 6-Spoke Racingالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دودج SRT Viper TA؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دودج SRT Viper TA هو 6x114.3. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة دودج SRT Viper TA؟
تستخدم دودج SRT Viper TA تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x114.3).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة دودج SRT Viper TA؟
الثقب المركزي لسيارة دودج SRT Viper TA هو 71.5 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة دودج SRT Viper TA؟
المواصفة الأصلية لسيارة دودج SRT Viper TA هي 18x10.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة دودج SRT Viper TA دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة دودج SRT Viper TA هو 18x11.5J بإزاحة ET40.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة دودج SRT Viper TA؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة دودج SRT Viper TA عادة بجنط مقاس 18x11J بإزاحة ET45.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة دودج SRT Viper TA؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x11J ET45 على دودج SRT Viper TA، يكون الـ Backspacing حوالي 7.77 إنش.
هل تحتاج سيارة دودج SRT Viper TA إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة دودج SRT Viper TA، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.