جنوط مطروقة لسيارة دودج Durango (2005) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2005.
دليل مقاسات جنط دودج Durango الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x139.7 وقطر المركز 77.8 ملم. موديل 2005.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة دودج Durango (2005) نحفر نمط الثقوب 5x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 77.8 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 17x7.5J، ET25.4 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x8.5J ET15 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9J ET10 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم دودج Durango (2005) نمط ثقوب 5x139.7 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 77.8 ملم. في قاعدة بياناتنا، 12 من أصل 113 فئة من دودج تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في دودج Durango هو 17x7.5J ET25.4.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـدودج Durango هو 18x8.5J ET15. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 23 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 2 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9J ET10؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 34 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 4 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـدودج Durango من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x139.7 وثقب مركزي 77.8 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة دودج Durango (5x139.7، ثقب مركزي 77.8 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 27 سجلات أخرى من 4 علامات تجارية نمط الثقوب 5x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 77.8 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x139.7 في 1.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (54 من 5,653)، ومنها 51.9% بثقب مركزي 77.8 ملم.
دودج Durango: المواصفات حسب سنة الطراز
| السنة | نمط الثقوب | الثقب المركزي | الجنط الأصلي |
|---|---|---|---|
| 2001 | 6x114.3 | 71.6 ملم | 15x7J ET25.4 |
| 2005 | 5x139.7 | 77.8 ملم | 17x7.5J ET25.4 |
تحقق من سنة الصنع قبل الطلب، فالمواصفات تتغير: نمط الثقوب من 6x114.3 إلى 5x139.7 اعتبارًا من 2005; الثقب المركزي من 71.6 ملم إلى 77.8 ملم اعتبارًا من 2005.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 17x7.5J | ET25.4 | 5.25 بوصة (133 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 18x8.5J | ET15 | 5.34 بوصة (136 ملم) | +2 ملم | +23 ملم |
| الأقصى | 20x9J | ET10 | 5.39 بوصة (137 ملم) | +4 ملم | +34 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 77.8 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 77.8 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 78.1 ملم | 78.1 → 77.8 ملم |
| 84.1 ملم | 84.1 → 77.8 ملم |
| 93.1 ملم | 93.1 → 77.8 ملم |
| 100.1 ملم | 100.1 → 77.8 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 77.8 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة دودج Durango (2005)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x139.7 والثقب المركزي 77.8 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Bradley-Style Gunmetal 5-Spoke Off-Road Forged Wheels – Jeep Wrangler / Land Cruiser Fitment (5-Lug)
Black Rhino-Style Gloss Black 14-Spoke Forged Wheels – Jeep Wrangler / Land Cruiser Fitment (5-Lug)
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Black / Machined Cross-Spoke Machined Face
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Gunmetal Round-Hole Deep Lipالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دودج Durango؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة دودج Durango هو 5x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة دودج Durango؟
تستخدم دودج Durango تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة دودج Durango؟
الثقب المركزي لسيارة دودج Durango هو 77.8 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة دودج Durango؟
المواصفة الأصلية لسيارة دودج Durango هي 17x7.5J بإزاحة ET25.4. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة دودج Durango دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة دودج Durango هو 20x9J بإزاحة ET10.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة دودج Durango؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة دودج Durango عادة بجنط مقاس 18x8.5J بإزاحة ET15.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة دودج Durango؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8.5J ET15 على دودج Durango، يكون الـ Backspacing حوالي 5.34 إنش.
هل تحتاج سيارة دودج Durango إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة دودج Durango، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.