جنوط مطروقة لسيارة شيفروليه Tracker Turbo (2004) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2004.
دليل مقاسات جنط شيفروليه Tracker Turbo الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x139.7 وقطر المركز 108.1 ملم. موديل 2004.
تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة شيفروليه Tracker Turbo (2004) نحفر نمط الثقوب 5x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 108.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 15x5.5J، ET25 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 16x7J ET15 |
| الحد الأقصى العدواني | 17x8J ET10 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم شيفروليه Tracker Turbo (2004) نمط ثقوب 5x139.7 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 108.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 240 فئة من شيفروليه تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في شيفروليه Tracker Turbo هو 15x5.5J ET25.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـشيفروليه Tracker Turbo هو 16x7J ET15. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 29 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 9 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 17x8J ET10؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 47 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 17 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـشيفروليه Tracker Turbo من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x139.7 وثقب مركزي 108.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة شيفروليه Tracker Turbo (5x139.7، ثقب مركزي 108.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 4 سجلات أخرى من 3 علامات تجارية نمط الثقوب 5x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 108.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 5x139.7 في 1.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (54 من 5,598)، ومنها 9.3% بثقب مركزي 108.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 15x5.5J | ET25 | 4.23 بوصة (108 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 16x7J | ET15 | 4.59 بوصة (117 ملم) | +9 ملم | +29 ملم |
| الأقصى | 17x8J | ET10 | 4.89 بوصة (124 ملم) | +17 ملم | +47 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 108.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 108.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 110.1 ملم | 110.1 → 108.1 ملم |
| 130.1 ملم | 130.1 → 108.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 108.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة شيفروليه Tracker Turbo (2004)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x139.7 والثقب المركزي 108.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Jeep Grand Cherokee Off-Road Beadlock 5-Lug Forged Wheels – Gloss Black Double Ring Lip
Fuel-Style Gloss Black 5-Spoke Off-Road Forged Wheels – Jeep Wrangler / Land Cruiser Fitment (5-Lug)
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Gunmetal Round-Hole Deep Lip
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Black / Machined Cross-Spoke Machined Faceالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة شيفروليه Tracker Turbo؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة شيفروليه Tracker Turbo هو 5x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة شيفروليه Tracker Turbo؟
تستخدم شيفروليه Tracker Turbo تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة شيفروليه Tracker Turbo؟
الثقب المركزي لسيارة شيفروليه Tracker Turbo هو 108.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة شيفروليه Tracker Turbo؟
المواصفة الأصلية لسيارة شيفروليه Tracker Turbo هي 15x5.5J بإزاحة ET25. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة شيفروليه Tracker Turbo دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة شيفروليه Tracker Turbo هو 17x8J بإزاحة ET10.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة شيفروليه Tracker Turbo؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة شيفروليه Tracker Turbo عادة بجنط مقاس 16x7J بإزاحة ET15.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة شيفروليه Tracker Turbo؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 16x7J ET15 على شيفروليه Tracker Turbo، يكون الـ Backspacing حوالي 4.59 إنش.
هل تحتاج سيارة شيفروليه Tracker Turbo إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة شيفروليه Tracker Turbo، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.