Llantas forjadas para Suzuki Vitara (2023)
PCD, offset y buje central del Suzuki Vitara (2023): patron 5x114.3 con buje central de 60.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x6.5J, ET50 |
| Montaje al ras (Flush) | 18x7.5J ET40 |
| Máximo agresivo | 19x8J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Suzuki Vitara (2023), construido sobre la plataforma Suzuki propia, compartida mecanicamente con el S-Cross, monta un patron de tornillos 5x114.3 con un buje central de 60.1mm. La configuracion de fabrica es 17x6.5J con offset ET50.
Ajuste flush: una llanta de 18x7.5J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 19x8J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Suzuki Vitara cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: El Vitara reduce el offset de ET50 a ET35 — el offset original más alto de todo el catálogo ES junto con el Kia Ceed — con un backspacing que se mantiene notablemente estable pese a la fuerte reducción de offset.