Llantas forjadas para SEAT Leon Cupra R Mk1 (2002) — patrón de pernos y offset

Año modelo 2002. Esta generación abarca 2002–2003: el patrón de pernos, el buje central y el offset de fábrica son idénticos en toda la generación; los valores siguientes son los verificados para 2002.

Otros años modelo: 2002 2003

PCD, offset y buje central del SEAT Leon Cupra R Mk1 (2002): patrón 5x100 con buje central de 57.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Fabricado a medida por ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el SEAT Leon Cupra R Mk1 (2002) perforamos el patrón de pernos 5x100 y mecanizamos el buje central a 57.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.

Certificados IATF 16949 e ISO 9001 · prensa propia de 10.000 toneladas en Cantón · desde un solo juego hasta un contenedor completo

Pedir presupuesto para este cocheEscribir a la fábrica por WhatsApp

Medida y offset de llanta — en resumen

SEAT Leon Cupra R Mk1 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)18x7.5J, ET48
Montaje al ras (Flush)18x8.0J ET38
Máximo agresivo18x8.0J ET35

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El SEAT Leon Cupra R Mk1 (2002), construido sobre la plataforma PQ34 del Grupo Volkswagen, monta un patrón de tornillos 5x100 con un buje central de 57.1mm. La configuración de fábrica es 18x7.5J con offset ET48.

Ajuste flush: una llanta de 18x8.0J con offset ET38 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspensión y los frenos de serie.

Ajuste agresivo máximo: 18x8.0J con offset ET35 es la referencia límite habitual para un plantado más marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresión sin rolado de aletas ni corrección de caída.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el SEAT Leon Cupra R Mk1 cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado español.

Nota técnica ANKUSI: caso poco común entre los modelos de esta lista: el backspacing disminuye progresivamente de la medida original a la máxima (6.14" a 5.88"), es decir, la llanta se posiciona más hacia fuera cuanto más agresiva es la configuración — típico de este Cupra R de plataforma PQ34, más antigua que el resto del catálogo SEAT.

Vehículos con el mismo buje que el SEAT Leon Cupra R Mk1 (5x100, buje central 57.1 mm)

En nuestra base, otras 74 fichas de 8 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x100 y un buje central de 57.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.

El patrón 5x100 aparece en el 2.0% de las fichas de nuestra base (111 de 5,670); de ellas, el 67.6% tiene un buje central de 57.1 mm.

SEAT Leon Cupra R Mk1: especificaciones por año

AñoPatrónBuje centralLlanta de origen
20025x10057.1 mm18x7.5J ET48
20035x10057.1 mm18x7.5J ET48

El patrón de pernos y el buje central no cambian en los 2 años de nuestra base (2002–2003).

Offset y backspacing: llanta de origen y opciones

Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.

ConfiguraciónMedidaETBackspacingHacia dentro vs origenHacia fuera vs origen
Origen18x7.5JET486.14 pulg. (156 mm)——
Flush18x8JET386.00 pulg. (152 mm)−4 mm+16 mm
Máximo18x8JET355.88 pulg. (149 mm)−7 mm+19 mm

Anillos centradores para un buje central de 57.1 mm

Si la llanta tiene un buje central mayor de 57.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:

Buje de la llantaAnillo
60.1 mm60.1 → 57.1 mm
63.4 mm63.4 → 57.1 mm
64.1 mm64.1 → 57.1 mm
65.1 mm65.1 → 57.1 mm
73.1 mm73.1 → 57.1 mm

Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 57.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.

Fuentes y actualización

Datos contrastados con: avtoreference.com.

Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).

Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.

Llantas forjadas a medida para el SEAT Leon Cupra R Mk1 (2002)

Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.

Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x100 y el buje de 57.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.

No mantenemos llantas 5x100 en stock: se forjan bajo pedido, y por eso cualquier combinación de offset, ancho y buje de esta página es fabricable, sin limitarse a un catálogo de existencias.

Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de SEAT Leon Cupra R Mk1?

El PCD de SEAT Leon Cupra R Mk1 es 5x100. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de SEAT Leon Cupra R Mk1?

SEAT Leon Cupra R Mk1 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x100).

¿Cuál es el diámetro del buje central de SEAT Leon Cupra R Mk1?

El buje central de SEAT Leon Cupra R Mk1 es de 57.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de SEAT Leon Cupra R Mk1?

La configuración original de SEAT Leon Cupra R Mk1 es 18x7.5J con un offset ET48. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para SEAT Leon Cupra R Mk1 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para SEAT Leon Cupra R Mk1 es 18x8.0J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en SEAT Leon Cupra R Mk1?

Un montaje al ras en SEAT Leon Cupra R Mk1 se consigue normalmente con una llanta 18x8.0J con un offset ET38.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para SEAT Leon Cupra R Mk1?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x8.0J ET38 en SEAT Leon Cupra R Mk1, el backspacing es de aproximadamente 6 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para SEAT Leon Cupra R Mk1?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para SEAT Leon Cupra R Mk1, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

← Todos los vehículos · Ver nuestras llantas forjadas

El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-09-18. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.

Contact WhatsApp Get a Quote