Jantes forgées pour Fiat 500e (2021) — entraxe et déport

Millésime 2021. Génération couverte : 2020–2026 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2021.

Autres millésimes : 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Entraxe et caractéristiques des jantes Fiat 500e : PCD 4x98, alésage central 58.1 mm. Tailles d'origine pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)4x98
Boulon de roueBoulon conique M12x1.25
Alésage central58.1mm
Charge admissible500–750 kg/roue (référence segment citadine/compacte)
Année2021
CatégorieBerline / citadine compacte

Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Fiat 500e (2021), nous perçons l'entraxe 4x98 et usinons l'alésage central à 58.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

500e — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)18x7J, ET35
Montage affleurant (Flush)19x8J ET30
Maximum agressif19x8.5J ET25

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Fiat 500e est la version électrique de la citadine italienne la plus vendue en France, héritant de l'esthétique emblématique de la 500 originale.

Caractéristiques d'origine (OE)

La 500e utilise un entraxe 4x98, un standard Fiat historique, avec un alésage central de 58.1 mm, montée en usine sur des jantes 18x7J ET35.

Montage affleurant (Flush Fitment)

Un montage 19x8J ET30 en forgé ANKUSI offre un profil affleurant sans excéder le gabarit compact de la carrosserie.

Montage agressif (Maximum Fitment)

Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 19x8.5J ET25.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 18x7J ET35

Configuration recommandée : 18x7J ET35 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 19x7.5J ET33

Configuration recommandée : 19x7.5J ET33 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 19x8J ET30

Configuration recommandée : 19x8J ET30 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 19x8.5J ET28

Configuration recommandée : 19x8.5J ET28 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 19x8.5J ET25

Configuration recommandée : 19x8.5J ET25 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante18x7J ET3519x7.5J ET3319x8J ET3019x8.5J ET2819x8.5J ET25
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût450-800 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 18x7J ET35

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 19x8J ET30

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 19x8.5J ET25

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de 500e.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 18x7J ET35 → ~5.38" de backspacing
  • Montage affleurant : 19x8J ET30 → ~5.68" de backspacing
  • Maximum : 19x8.5J ET25 → ~5.73" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre 500e, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

L'entraxe 4x98 est propre à Fiat et partagé avec la Panda et la Tipo, simplifiant la recherche de jantes forgées compatibles au sein de la gamme.

Recommandation ANKUSI

Pour une 500e, un montage affleurant 19x8J ET30 en forgé ANKUSI reste bien proportionné par rapport au gabarit compact.

Jantes forgées sur mesure pour la Fiat 500e (2021)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x98 et l'alésage de 58.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Nous ne stockons pas de jantes 4x98 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.

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Questions frequentes

Quel est l'entraxe (PCD) de 500e ?

L'entraxe de 500e est 4x98. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 500e ?

500e utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x98).

Quel est le diamètre de l'alésage central de 500e ?

L'alésage central de 500e est de 58.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 500e ?

La configuration d'origine de 500e est 18x7J avec un déport ET35. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour 500e sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 500e ?

Un montage affleurant sur 500e est généralement obtenu avec une jante 19x8J avec un déport ET30.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 500e ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 19x8J ET30 sur 500e, le backspacing est d'environ 5.68 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 500e ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 500e, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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