جنوط مطروقة لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select (2011) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2011.
دليل مقاسات جنط مرسيدس G-Class Edition Select الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x130 وقطر المركز 84.1 ملم.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select (2011) نحفر نمط الثقوب 5x130 ونخرط الثقب المركزي إلى 84.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x7.5J |
| التركيب المحاذي (Flush) | 20x9.0J ET30 |
| الحد الأقصى العدواني | 22x9.5J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نصيحة خبراء ANKUSI الهندسية
تم ضبط تعليق مرسيدس G-Class Edition Select من المصنع على وزن غير مرسَّخ (unsprung mass) محدد. التصنيع المطروق (Forged) يتيح لـANKUSI مطابقة قوة المصنع الأصلية مع تقليل الوزن الدوراني.
تستخدم مرسيدس G-Class Edition Select نمط ثقوب 5x130 وثقب مركزي 84.1 ملم، بمقاس جنط أصلي 18x7.5J من المصنع. مرجعنا للتركيب المحاذي هو 20x9.0J بإزاحة ET30. مرجعنا للتهيئة الأكثر عدوانية هو 22x9.5J بإزاحة ET25.
المواصفات الأصلية (OE)
يأتي مرسيدس G-Class Edition Select بنمط ثقوب 5x130 وثقب مركزي 84.1 ملم، بمقاس جنط 18x7.5J.
لماذا يناسب المقاس الأصلي معظم المالكين:
- يدعم وزن السيارة وحمولتها بأمان
- يحافظ على الخلوص الأرضي للاستخدام اليومي والطرق الوعرة الخفيفة
- يوازن بين راحة الركوب واستقرار الحمولة والركاب
- يحافظ على خلوص نظام التعليق والفرامل الأصلي
التركيب المحاذي (Flush)
للحصول على مظهر محاذٍ للرفارف، يُعتبر 20x9.0J بإزاحة ET30 نقطة بداية شائعة.
التركيب العدواني الأقصى
22x9.5J بإزاحة ET25 هو مرجع أكثر جرأة.
خيارات التهيئة بـ5 مستويات
A المقاس الأصلي 18x7.5J
المقاس الموصى به: 18x7.5J | تأثير الاقتصاد بالوقود: ضئيل | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي والعائلي
المظهر: 7/10 | الراحة: 9.5/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆
التكلفة التقديرية: $1,200–1,500
B ترقية مريحة 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET30
المقاس الموصى به: 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET30 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -2 إلى -4% | الأنسب لـ: الاستخدام اليومي / الطرق
المظهر: 8/10 | الراحة: 9/10 | صعوبة التركيب: ★☆☆☆☆
التكلفة التقديرية: $1,950–2,550
C التركيب المتوازن (Flush) 20x9.0J ET30
المقاس الموصى به: 20x9.0J ET30 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -4 إلى -6% | الأنسب لـ: الاستخدام الطرقي
المظهر: 8.5/10 | الراحة: 8/10 | صعوبة التركيب: ★★☆☆☆
التكلفة التقديرية: $2,600–3,400
D تهيئة عدوانية 22 بوصة، إزاحة تقريبية ET29
المقاس الموصى به: 22 بوصة، إزاحة تقريبية ET29 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -6 إلى -9% | الأنسب لـ: العروض / المضمار العرضي
المظهر: 9/10 | الراحة: 6.5/10 | صعوبة التركيب: ★★★☆☆
التكلفة التقديرية: $3,900–5,000
E الحد الأقصى العدواني 22x9.5J ET25
المقاس الموصى به: 22x9.5J ET25 | تأثير الاقتصاد بالوقود: -8 إلى -12% | الأنسب لـ: العروض فقط
المظهر: 9.5/10 | الراحة: 4/10 | صعوبة التركيب: ★★★★☆
التكلفة التقديرية: $4,800–6,200+
مصفوفة مقارنة الأداء
| المؤشر | الفئة A | الفئة B | الفئة C | الفئة D | الفئة E |
|---|---|---|---|---|---|
| المقاس | 18x7.5J | 18 بوصة، إزاحة تقريبية ET30 | 20x9.0J ET30 | 22 بوصة، إزاحة تقريبية ET29 | 22x9.5J ET25 |
| تأثير الاقتصاد | ضئيل | -2 إلى -4% | -4 إلى -6% | -6 إلى -9% | -8 إلى -12% |
| المظهر | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| الراحة | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| صعوبة التركيب | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| التكلفة التقديرية | $1,200–1,500 | $1,950–2,550 | $2,600–3,400 | $3,900–5,000 | $4,800–6,200+ |
| الأنسب لـ | الاستخدام اليومي والعائلي | الاستخدام اليومي / الطرق | الاستخدام الطرقي | العروض / المضمار العرضي | العروض فقط |
حالات مرجعية واقعية
الأمثلة أدناه مُجمّعة من تهيئات عملاء ANKUSI النموذجية.
الحالة 1: القيادة اليومية
الملف الشخصي: قيادة يومية، الأولوية للراحة.
الإعداد: 18x7.5J
التكلفة: ~$450–800
الحالة 2: التوازن
الملف الشخصي: مظهر رياضي أكثر دون التضحية بالاستخدام اليومي.
الإعداد: 20x9.0J ET30
التكلفة: ~$2,600–3,400
الحالة 3: بناء عروض
الملف الشخصي: مبني أساساً للعروض.
الإعداد: 22x9.5J ET25
التكلفة: ~$4,800–6,200+
دليل اتخاذ القرار
مرجع الإزاحة (Offset) والـ Backspacing
يُحسب الـ Backspacing تقريباً: عرض الجنط (إنش) ÷ 2 + الإزاحة (ملم) ÷ 25.4 + 0.5. يرجى التواصل مع فريق ANKUSI لحساب Backspacing الدقيق لمقاسك المختار لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select.
ملاحظة حول الخلوص
يعتمد الخلوص النهائي على طراز الإطار، ارتفاع التعليق، وفروقات كل سيارة. يُنصح بإجراء تركيب تجريبي فعلي قبل الإنتاج النهائي.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select (2011)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x130 والثقب المركزي 84.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x130 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Matte Silver Fan Spoke Directional Milled
Mercedes-Benz E-Class / S-Class Forged Wheels – Black / Machined 5 Split-Spoke (5-Lug)
Porsche 911 / Panamera Forged Wheels – Gray 10 Y-Spoke
HRE P200-Style Brushed Silver Mesh Multi-Spoke Forged Wheels – BMW M3 CS Handschalter Fitment (19-22in, 5×112)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select هو 5x130. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة مرسيدس G-Class Edition Select؟
تستخدم مرسيدس G-Class Edition Select تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x130).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select؟
الثقب المركزي لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select هو 84.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select؟
المواصفة الأصلية لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select هي 18x7.5J. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select هو 22x9.5J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select عادة بجنط مقاس 20x9.0J بإزاحة ET30.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة مرسيدس G-Class Edition Select؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 20x9.0J ET30 على مرسيدس G-Class Edition Select، يكون الـ Backspacing حوالي 6.18 إنش.
هل تحتاج سيارة مرسيدس G-Class Edition Select إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة مرسيدس G-Class Edition Select، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.