جنوط مطروقة لسيارة فورد F150 Harley Davidson (2006) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2006.
دليل مقاسات جنط فورد F150 Harley Davidson الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x135 وقطر المركز 87.1 ملم. موديل 2006.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد F150 Harley Davidson (2006) نحفر نمط الثقوب 6x135 ونخرط الثقب المركزي إلى 87.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 22x9J، ET44 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 22x1J ET30 |
| الحد الأقصى العدواني | 24x1J ET25 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم فورد F150 Harley Davidson (2006) نمط ثقوب 6x135 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 87.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 27 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في فورد F150 Harley Davidson هو 22x9J ET44.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـفورد F150 Harley Davidson هو 22x1J ET30. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 27 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 1 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 24x1J ET25؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 32 ملم والحافة الداخلية تبتعد عن نظام التعليق 6 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد F150 Harley Davidson من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x135 وثقب مركزي 87.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة فورد F150 Harley Davidson (6x135، ثقب مركزي 87.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 26 سجلات أخرى من 2 علامات تجارية نمط الثقوب 6x135 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 87.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x135 في 0.5% من سجلات قاعدة بياناتنا (27 من 5,653)، ومنها 100.0% بثقب مركزي 87.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 22x9J | ET44 | 6.73 بوصة (171 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 22x1J | ET30 | 2.18 بوصة (55 ملم) | −116 ملم | −88 ملم |
| الأقصى | 24x1J | ET25 | 1.98 بوصة (50 ملم) | −121 ملم | −83 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 87.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 87.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 93.1 ملم | 93.1 → 87.1 ملم |
| 100.1 ملم | 100.1 → 87.1 ملم |
| 106.1 ملم | 106.1 → 87.1 ملم |
| 108.1 ملم | 108.1 → 87.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 87.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد F150 Harley Davidson (2006)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x135 والثقب المركزي 87.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x135 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
KMC Wheels Bronze Deep Lip Off-Road Forged Wheels - Ford F-150 / Chevrolet Silverado Fitment (6-Lug)
WK-Style Polished 18-Spoke Bolted Ring Chrome Cap Beadlock Off-Road Forged Wheels – Ford Bronco / F-150 Fitment (6-Lug)
MMX Design Polished 5-Spoke Forged Wheels – Ford F-150 Raptor Fitment (20-22in, 6×135)
Ford F-150 / Chevrolet Silverado Off-Road Forged Wheels – Red / Black 10-Window (6-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد F150 Harley Davidson؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد F150 Harley Davidson هو 6x135. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد F150 Harley Davidson؟
تستخدم فورد F150 Harley Davidson تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x135).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد F150 Harley Davidson؟
الثقب المركزي لسيارة فورد F150 Harley Davidson هو 87.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد F150 Harley Davidson؟
المواصفة الأصلية لسيارة فورد F150 Harley Davidson هي 22x9J بإزاحة ET44. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد F150 Harley Davidson دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد F150 Harley Davidson هو 24x1J بإزاحة ET25.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد F150 Harley Davidson؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد F150 Harley Davidson عادة بجنط مقاس 22x1J بإزاحة ET30.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد F150 Harley Davidson؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 22x1J ET30 على فورد F150 Harley Davidson، يكون الـ Backspacing حوالي 2.18 إنش.
هل تحتاج سيارة فورد F150 Harley Davidson إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد F150 Harley Davidson، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.