Llantas forjadas para Toyota Tundra TRD Sport (2018) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2018.
PCD, offset y buje central del Toyota Tundra TRD Sport (2018): patrón 5x150 con buje central de 110.1 mm, medida de fábrica 20x8J ET60 y ajustes flush y agres
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Toyota Tundra TRD Sport (2018) perforamos el patrón de pernos 5x150 y mecanizamos el buje central a 110.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 20x8J, ET60 |
| Montaje al ras (Flush) | 20x9J ET40 |
| Máximo agresivo | 22x9.5J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Toyota Tundra TRD Sport (2018) usa un patrón de pernos 5x150 (5 pernos) y un buje central de 110.1 mm. En nuestra base, 9 de las 182 variantes de Toyota comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Toyota Tundra TRD Sport es 20x8J ET60.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Toyota Tundra TRD Sport, la referencia es 20x9J ET40. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 33 mm y el borde interior se aleja de la suspensión 7 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 22x9.5J ET35; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 44 mm y el borde interior se aleja de la suspensión 6 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Toyota Tundra TRD Sport en aluminio 6061-T6, taladradas en 5x150 y con buje central de 110.1 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Toyota Tundra TRD Sport (5x150, buje central 110.1 mm)
En nuestra base, otras 11 fichas de 4 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x150 y un buje central de 110.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x150 aparece en el 0.2% de las fichas de nuestra base (12 de 5,671); de ellas, el 100.0% tiene un buje central de 110.1 mm.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 20x8J | ET60 | 6.86 pulg. (174 mm) | — | — |
| Flush | 20x9J | ET40 | 6.57 pulg. (167 mm) | −7 mm | +33 mm |
| Máximo | 22x9.5J | ET35 | 6.63 pulg. (168 mm) | −6 mm | +44 mm |
Anillos centradores para un buje central de 110.1 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 110.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 130.1 mm | 130.1 → 110.1 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 110.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Toyota Tundra TRD Sport (2018)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x150 y el buje de 110.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x150 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Suzuki Jimny / Land Cruiser Forged Wheels – Gloss White Full-Face (5-Lug)
Jeep Wrangler / Toyota Land Cruiser Forged Wheels – Matte Black Slotted Exposed Bolt Detail
Fuel Offroad Metallic Gray 7 Y-Spoke Deep Lip Forged Wheels - Jeep Wrangler / Toyota Land Cruiser Fitment (5-Lug)
Toyota OEM-Style Matte Bronze 10-Spoke Black-Ring Beadlock Off-Road Forged Wheels – Toyota Tundra / Land Cruiser Fitment (5-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Toyota Tundra TRD Sport?
El PCD de Toyota Tundra TRD Sport es 5x150. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Toyota Tundra TRD Sport?
Toyota Tundra TRD Sport utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x150).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Toyota Tundra TRD Sport?
El buje central de Toyota Tundra TRD Sport es de 110.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Toyota Tundra TRD Sport?
La configuración original de Toyota Tundra TRD Sport es 20x8J con un offset ET60. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Toyota Tundra TRD Sport sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Toyota Tundra TRD Sport es 22x9.5J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Toyota Tundra TRD Sport?
Un montaje al ras en Toyota Tundra TRD Sport se consigue normalmente con una llanta 20x9J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Toyota Tundra TRD Sport?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x9J ET40 en Toyota Tundra TRD Sport, el backspacing es de aproximadamente 6.57 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Toyota Tundra TRD Sport?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Toyota Tundra TRD Sport, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.5, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 103-110 Nm (76-81 lb-pie). Range covers most Toyota passenger cars, crossovers, and light trucks on M12x1.5 studs.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fábrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Unión Europea, incluida España. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.