Llantas forjadas para Porsche 968 (1993)
PCD, offset y buje central del Porsche 968 (1993): patron 5x130 con buje central de 71.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Montaje al ras (Flush) | 17x7.5J ET65 |
| Máximo agresivo | 17x8J ET50 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Porsche 968 (1993), ultima evolucion de la familia de motor delantero transaxle 924/944, monta un patron de tornillos 5x130 con un buje central de 71.6mm.
Ajuste flush: una llanta de 17x7.5J con offset ET65 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 17x8J con offset ET50 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Porsche 968 cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Porsche 968.