Llantas forjadas para Peugeot 206 (2007) — patrón de pernos y offset

Año modelo 2007. Esta generación abarca 1998–2012: el patrón de pernos, el buje central y el offset de fábrica son idénticos en toda la generación; los valores siguientes son los verificados para 2007.

Otros años modelo: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

PCD, offset y buje central del Peugeot 206 (2007): patrón 4x108 con buje central de 65.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Fabricado a medida por ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Peugeot 206 (2007) perforamos el patrón de pernos 4x108 y mecanizamos el buje central a 65.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.

Certificados IATF 16949 e ISO 9001 · prensa propia de 10.000 toneladas en Cantón · desde un solo juego hasta un contenedor completo

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Medida y offset de llanta — en resumen

Peugeot 206 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)14x5.5J, ET27
Montaje al ras (Flush)15x6.5J ET20
Máximo agresivo16x7J ET15

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Peugeot 206 (2007), uno de los utilitarios más vendidos en España durante más de una década, plataforma PSA 2 compartida con el Citroën Xsara, monta un patrón de tornillos 4x108 con un buje central de 65.1mm. La configuración de fábrica es 14x5.5J con offset ET27.

Ajuste flush: una llanta de 15x6.5J con offset ET20 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspensión y los frenos de serie.

Ajuste agresivo máximo: 16x7J con offset ET15 es la referencia límite habitual para un plantado más marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresión sin rolado de aletas ni corrección de caída.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Peugeot 206 cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado español.

Nota técnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fábrica reales del Peugeot 206.

Vehículos con el mismo buje que el Peugeot 206 (4x108, buje central 65.1 mm)

En nuestra base, otras 124 fichas de 11 marcas usan exactamente el mismo patrón 4x108 y un buje central de 65.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.

El patrón 4x108 aparece en el 3.1% de las fichas de nuestra base (174 de 5,670); de ellas, el 71.8% tiene un buje central de 65.1 mm.

Peugeot 206: especificaciones por año

AñoPatrónBuje centralLlanta de origen
19984x10865.1 mm14x5.5J ET27
19994x10865.1 mm14x5.5J ET27
20004x10865.1 mm14x5.5J ET27
20014x10865.1 mm14x5.5J ET27
20024x10865.1 mm14x5.5J ET27
20034x10865.1 mm14x5.5J ET27
20044x10865.1 mm14x5.5J ET27
20054x10865.1 mm14x5.5J ET27
20064x10865.1 mm14x5.5J ET27
20074x10865.1 mm14x5.5J ET27
20084x10865.1 mm14x5.5J ET27
20094x10865.1 mm14x5.5J ET27
20104x10865.1 mm14x5.5J ET27
20114x10865.1 mm14x5.5J ET27
20124x10865.1 mm14x5.5J ET27

El patrón de pernos y el buje central no cambian en los 15 años de nuestra base (1998–2012).

Offset y backspacing: llanta de origen y opciones

Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.

ConfiguraciónMedidaETBackspacingHacia dentro vs origenHacia fuera vs origen
Origen14x5.5JET274.31 pulg. (110 mm)——
Flush15x6.5JET204.54 pulg. (115 mm)+6 mm+20 mm
Máximo16x7JET154.59 pulg. (117 mm)+7 mm+31 mm

Anillos centradores para un buje central de 65.1 mm

Si la llanta tiene un buje central mayor de 65.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:

Buje de la llantaAnillo
66.1 mm66.1 → 65.1 mm
66.6 mm66.6 → 65.1 mm
67.1 mm67.1 → 65.1 mm
70.1 mm70.1 → 65.1 mm
73.1 mm73.1 → 65.1 mm

Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 65.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.

Fuentes y actualización

Datos contrastados con: avtoreference.com.

Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).

Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.

Llantas forjadas a medida para el Peugeot 206 (2007)

Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.

Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 4x108 y el buje de 65.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.

Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 4x108 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:

Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Peugeot 206?

El PCD de Peugeot 206 es 4x108. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Peugeot 206?

Peugeot 206 utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x108).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Peugeot 206?

El buje central de Peugeot 206 es de 65.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Peugeot 206?

La configuración original de Peugeot 206 es 14x5.5J con un offset ET27. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Peugeot 206 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Peugeot 206 es 16x7J con un offset ET15. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Peugeot 206?

Un montaje al ras en Peugeot 206 se consigue normalmente con una llanta 15x6.5J con un offset ET20.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Peugeot 206?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 15x6.5J ET20 en Peugeot 206, el backspacing es de aproximadamente 4.54 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Peugeot 206?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Peugeot 206, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-09-18. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.

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