Llantas forjadas para Peugeot 2008 (2024)

PCD, offset y buje central del Peugeot 2008 de segunda generación (2024): patrón 4x108 con buje central de 65.1mm, medidas de fábrica y ajustes flush y agresivos.

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Peugeot 2008 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)18x7J, ET32
Montaje al ras (Flush)19x8J ET25
Máximo agresivo20x8.5J ET20

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Peugeot 2008 de segunda generación, construido sobre la plataforma CMP del grupo Stellantis, conserva el patrón clásico de PSA de 4 tornillos a 108mm con un buje central de 65.1mm. De fábrica monta llantas de 18x7J con offset ET32, una configuración que prioriza la eficiencia y la comodidad de marcha sin comprometer holguras.

Ajuste flush: la mayoría de propietarios en España que buscan un acabado a ras del paso de rueda optan por 19x8J con offset ET25, dentro de los márgenes de seguridad de carga y holgura.

Ajuste agresivo máximo: quienes buscan un plantado más marcado llegan hasta 20x8.5J ET20; conviene verificar la holgura antes de circular, especialmente en unidades rebajadas.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo Stellantis, el 2008 cuenta con una oferta amplia de llantas forjadas compatibles en el mercado español.

Nota técnica ANKUSI: el 2008 reduce progresivamente el offset (ET32, ET25, ET20) en las tres configuraciones, un patrón habitual en los SUV del grupo Stellantis que comparten plataforma CMP con el 208.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Peugeot 2008?

El PCD de Peugeot 2008 es 4x108. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Peugeot 2008?

Peugeot 2008 utiliza una fijación de 4 tornillos (PCD 4x108).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Peugeot 2008?

El buje central de Peugeot 2008 es de 65.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Peugeot 2008?

La configuración original de Peugeot 2008 es 18x7J con un offset ET32. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Peugeot 2008 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Peugeot 2008 es 20x8.5J con un offset ET20. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Peugeot 2008?

Un montaje al ras en Peugeot 2008 se consigue normalmente con una llanta 19x8J con un offset ET25.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Peugeot 2008?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 19x8J ET25 en Peugeot 2008, el backspacing es de aproximadamente 5.48 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Peugeot 2008?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Peugeot 2008, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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