Llantas forjadas para Panoz Esperante Spyder GT (2015) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2015.
PCD, offset y buje central del Panoz Esperante Spyder GT (2015): patrón 5x114.3 con buje central de 70.5 mm, medida de fábrica 19x9J ET35 y ajustes flush y ag
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Panoz Esperante Spyder GT (2015) perforamos el patrón de pernos 5x114.3 y mecanizamos el buje central a 70.5 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 19x9J, ET35 |
| Montaje al ras (Flush) | 19x9.5J ET30 |
| Máximo agresivo | 20x10J ET25 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Panoz Esperante Spyder GT (2015) usa un patrón de pernos 5x114.3 (5 pernos) y un buje central de 70.5 mm. En nuestra base, 3 de las 3 variantes de Panoz comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Panoz Esperante Spyder GT es 19x9J ET35 (montaje escalonado delante/detrás; los valores siguientes son del eje delantero).
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Panoz Esperante Spyder GT, la referencia es 19x9.5J ET30. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 11 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 1 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 20x10J ET25; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 23 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 3 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Panoz Esperante Spyder GT en aluminio 6061-T6, taladradas en 5x114.3 y con buje central de 70.5 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Panoz Esperante Spyder GT (5x114.3, buje central 70.5 mm)
En nuestra base, otras 144 fichas de 5 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x114.3 y un buje central de 70.5 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x114.3 aparece en el 20.5% de las fichas de nuestra base (1,161 de 5,671); de ellas, el 12.5% tiene un buje central de 70.5 mm.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 19x9J | ET35 | 6.38 pulg. (162 mm) | — | — |
| Flush | 19x9.5J | ET30 | 6.43 pulg. (163 mm) | +1 mm | +11 mm |
| Máximo | 20x10J | ET25 | 6.48 pulg. (165 mm) | +3 mm | +23 mm |
Anillos centradores para un buje central de 70.5 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 70.5 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 71.6 mm | 71.6 → 70.5 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 70.5 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 70.5 mm |
| 74.1 mm | 74.1 → 70.5 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 70.5 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Panoz Esperante Spyder GT (2015)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x114.3 y el buje de 70.5 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x114.3 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Vossen-Style Gloss Black Multi-Spoke Turbine Forged Wheels – Tesla Model Y / Ford Mustang Fitment (5-Lug)
Vossen HF-2-Style ECC Silver Petal Forged Wheels – Tesla Model 3 / Audi A5 Fitment (5-Lug)
Vossen HF-7-Style Brushed Silver Multi-Spoke Forged Wheels - Tesla Model Y / Tesla Model 3 Fitment (5-Lug)
Honda Civic / Mazda MX-5 Forged Wheels – Polished Silver 6-Spoke Deep Lip (5-Lug)Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Panoz Esperante Spyder GT?
El PCD de Panoz Esperante Spyder GT es 5x114.3. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Panoz Esperante Spyder GT?
Panoz Esperante Spyder GT utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x114.3).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Panoz Esperante Spyder GT?
El buje central de Panoz Esperante Spyder GT es de 70.5 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Panoz Esperante Spyder GT?
La configuración original de Panoz Esperante Spyder GT es 19x9J con un offset ET35. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Panoz Esperante Spyder GT sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Panoz Esperante Spyder GT es 20x10J con un offset ET25. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Panoz Esperante Spyder GT?
Un montaje al ras en Panoz Esperante Spyder GT se consigue normalmente con una llanta 19x9.5J con un offset ET30.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Panoz Esperante Spyder GT?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 19x9.5J ET30 en Panoz Esperante Spyder GT, el backspacing es de aproximadamente 6.43 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Panoz Esperante Spyder GT?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Panoz Esperante Spyder GT, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.