Llantas forjadas para Opel Mokka Gen1 (2017)
PCD, offset y buje central del Opel Mokka Gen1 (2017): patron 5x105 con buje central de 56.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 18x7J, ET38 |
| Montaje al ras (Flush) | 19x8J ET30 |
| Máximo agresivo | 20x8.5J ET25 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Opel Mokka Gen1 (2017), construido sobre la plataforma GM Gamma II de Opel, monta un patron de tornillos 5x105 con un buje central de 56.6mm. La configuracion de fabrica es 18x7J con offset ET38.
Ajuste flush: una llanta de 19x8J con offset ET30 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 20x8.5J con offset ET25 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Opel Mokka Gen1 cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: El Mokka de primera generación usa un patrón 5x105 poco común en este catálogo (compartido con Chevrolet de la era GM), completamente distinto al 4x108 del Mokka Gen2 actual tras el cambio de plataforma a Stellantis.