Llantas forjadas para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (2001) — patrón de pernos y offset
Año modelo 2001.
PCD, offset y buje central del Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (2001): patrón 5x115 con buje central de 70.3 mm, medida de fábrica 17x7.5J ET51 y ajustes flus
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (2001) perforamos el patrón de pernos 5x115 y mecanizamos el buje central a 70.3 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7.5J, ET51 |
| Montaje al ras (Flush) | 18x8J ET38 |
| Máximo agresivo | 19x8.5J ET35 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (2001) usa un patrón de pernos 5x115 (5 pernos) y un buje central de 70.3 mm. En nuestra base, 6 de las 11 variantes de Oldsmobile comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Oldsmobile Aurora Indy Pace Car es 17x7.5J ET51.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Oldsmobile Aurora Indy Pace Car, la referencia es 18x8J ET38. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 19 mm y el borde interior se aleja de la suspensión 7 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 19x8.5J ET35; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 29 mm y el borde interior se aleja de la suspensión 3 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Oldsmobile Aurora Indy Pace Car en aluminio 6061-T6, taladradas en 5x115 y con buje central de 70.3 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (5x115, buje central 70.3 mm)
En nuestra base, otras 83 fichas de 6 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x115 y un buje central de 70.3 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x115 aparece en el 2.7% de las fichas de nuestra base (155 de 5,671); de ellas, el 54.2% tiene un buje central de 70.3 mm.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 17x7.5J | ET51 | 6.26 pulg. (159 mm) | — | — |
| Flush | 18x8J | ET38 | 6.00 pulg. (152 mm) | −7 mm | +19 mm |
| Máximo | 19x8.5J | ET35 | 6.13 pulg. (156 mm) | −3 mm | +29 mm |
Anillos centradores para un buje central de 70.3 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 70.3 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 70.5 mm | 70.5 → 70.3 mm |
| 71.6 mm | 71.6 → 70.3 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 70.3 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 70.3 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 70.3 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Oldsmobile Aurora Indy Pace Car (2001)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x115 y el buje de 70.3 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x115 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
Ford Mustang / Corvette C7 Forged Wheels – Gloss Black / Mirror Milled 10-Spoke (5-Lug)
Ford Mustang / Chevrolet Corvette Forged Wheels – Black / Polished 5-Star Beadlock (5-Lug)
BMW M2 G87 / M3 G80 Forged Wheels – Gloss Black 10 Y-Spoke Side-Milled
Audi A6 / A4 Forged Wheels – Matte Silver 5-SpokePedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
El PCD de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car es 5x115. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
Oldsmobile Aurora Indy Pace Car utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x115).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
El buje central de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car es de 70.3 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
La configuración original de Oldsmobile Aurora Indy Pace Car es 17x7.5J con un offset ET51. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car es 19x8.5J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
Un montaje al ras en Oldsmobile Aurora Indy Pace Car se consigue normalmente con una llanta 18x8J con un offset ET38.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x8J ET38 en Oldsmobile Aurora Indy Pace Car, el backspacing es de aproximadamente 6 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Oldsmobile Aurora Indy Pace Car, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.