Llantas forjadas para Nissan X-Trail (2026)
PCD, offset y buje central del Nissan X-Trail (2026): patron 5x114.3 con buje central de 66.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 19x7.5J, ET45 |
| Montaje al ras (Flush) | 20x8.5J ET40 |
| Máximo agresivo | 21x9.0J ET30 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Nissan X-Trail (2026), construido sobre la plataforma CMF-C de la Alianza Renault-Nissan, compartida con el Renault Kadjar, monta un patron de tornillos 5x114.3 con un buje central de 66.1mm. La configuracion de fabrica es 19x7.5J con offset ET45.
Ajuste flush: una llanta de 20x8.5J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 21x9.0J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Nissan X-Trail cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: El X-Trail actual reduce el offset de ET45 a ET30, con un backspacing máximo que desciende ligeramente respecto a la medida flush (6.32" a 6.18") pese al mayor diámetro — verificar el despeje real antes de asumir automáticamente más holgura.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Nissan X-Trail?El PCD de Nissan X-Trail es 5x114.3. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Nissan X-Trail?Nissan X-Trail utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x114.3).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Nissan X-Trail?El buje central de Nissan X-Trail es de 66.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Nissan X-Trail?La configuración original de Nissan X-Trail es 19x7.5J con un offset ET45. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Nissan X-Trail sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Nissan X-Trail es 21x9.0J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Nissan X-Trail?Un montaje al ras en Nissan X-Trail se consigue normalmente con una llanta 20x8.5J con un offset ET40.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Nissan X-Trail?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x8.5J ET40 en Nissan X-Trail, el backspacing es de aproximadamente 6.32 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Nissan X-Trail?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Nissan X-Trail, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.25, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 103-122 Nm (76-90 lb-pie). Range covers most Nissan passenger cars and crossovers on M12x1.25 studs.
TPMS: Desde noviembre de 2014, el Reglamento (CE) 661/2009 exige TPMS de fabrica en todos los turismos nuevos vendidos en la Union Europea, incluida Espana. Si sus llantas actuales usan sensores OE, deben transferirse o clonarse a las llantas nuevas durante el montaje.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.