Llantas forjadas para Nissan Juke Mk1 (2010)
PCD, offset y buje central del Nissan Juke Mk1 (2010): patron 5x114.3 con buje central de 66.1mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 17x7J, ET47 |
| Montaje al ras (Flush) | 18x8J ET35 |
| Máximo agresivo | 19x8.5J ET30 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Especificaciones y recomendaciones de ajuste
El Nissan Juke Mk1 (2010), construido sobre la plataforma B de Nissan, monta un patron de tornillos 5x114.3 con un buje central de 66.1mm. La configuracion de fabrica es 17x7J con offset ET47.
Ajuste flush: una llanta de 18x8J con offset ET35 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.
Ajuste agresivo maximo: 19x8.5J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.
Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Nissan Juke Mk1 cuenta con una amplia disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.
Nota técnica ANKUSI: La generación anterior del Juke (Mk1) arranca con un offset de fábrica notablemente más alto (ET47) que el Juke Mk2 actual (ET40) — una diferencia importante a verificar antes de intercambiar llantas entre ambas generaciones pese a compartir el mismo patrón 5x114.3.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Nissan Juke Mk1?El PCD de Nissan Juke Mk1 es 5x114.3. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Nissan Juke Mk1?Nissan Juke Mk1 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x114.3).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Nissan Juke Mk1?El buje central de Nissan Juke Mk1 es de 66.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Nissan Juke Mk1?La configuración original de Nissan Juke Mk1 es 17x7J con un offset ET47. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Nissan Juke Mk1 sin rozar?La medida más agresiva de referencia para Nissan Juke Mk1 es 19x8.5J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Nissan Juke Mk1?Un montaje al ras en Nissan Juke Mk1 se consigue normalmente con una llanta 18x8J con un offset ET35.
¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Nissan Juke Mk1?Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 18x8J ET35 en Nissan Juke Mk1, el backspacing es de aproximadamente 5.88 pulgadas.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Nissan Juke Mk1?No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Nissan Juke Mk1, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
Referencia de instalación: par de apriete, rosca y TPMS
Rosca y sujeción: M12x1.25, conical-seat lug nut.
Par de apriete de fábrica: 103-122 Nm (76-90 lb-pie). Range covers most Nissan passenger cars and crossovers on M12x1.25 studs.
TPMS: Los vehiculos anteriores a noviembre de 2014 no estaban obligados por la normativa europea (Reglamento CE 661/2009) a llevar un sistema de control de presion de neumaticos (TPMS) de fabrica; verifique en el manual del propietario si su unidad especifica lo incorpora antes de pedir llantas compatibles con sensores.
Presión de neumáticos: Ajuste siempre la presión al valor de la etiqueta del pilar de la puerta del conductor o de la guantera, no a la presión máxima marcada en el lateral del neumático — esa referencia depende del equipamiento y se mantiene igual al cambiar de llantas y neumáticos.
Datos de referencia recopilados de especificaciones oficiales del fabricante y contrastados con fuentes independientes; confirme siempre en el manual del propietario o en la etiqueta del pilar de la puerta antes de la instalación.