Llantas forjadas para McLaren GT by MSO (2020) — patrón de pernos y offset

Año modelo 2020.

PCD, offset y buje central del McLaren GT by MSO (2020): patrón 5x112 con buje central de 57.1 mm, medida de fábrica 20x8J ET38 y ajustes flush y agresivo.

Patrón de tornillos5x112
Buje central57.1mm
Medida de fábrica20x8J ET38
Años2020

✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el McLaren GT by MSO (2020) perforamos el patrón de pernos 5x112 y mecanizamos el buje central a 57.1 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.

Certificados IATF 16949 e ISO 9001 · prensa propia de 10.000 toneladas en Cantón · desde un solo juego hasta un contenedor completo

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Medida y offset de llanta — en resumen

McLaren GT by MSO — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)20x8J, ET38
Montaje al ras (Flush)20x8.5J ET35
Máximo agresivo20x9J ET30

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Resumen

El McLaren GT by MSO (2020) usa un patrón de pernos 5x112 (5 pernos) y un buje central de 57.1 mm. En nuestra base, 40 de las 40 variantes de McLaren comparten este patrón.

Medidas de fábrica (OE)

La medida de fábrica del McLaren GT by MSO es 20x8J ET38 (montaje escalonado delante/detrás; los valores siguientes son del eje delantero).

Ajuste flush

Para un ajuste a ras en el McLaren GT by MSO, la referencia es 20x8.5J ET35. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 9 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 3 mm.

Ajuste agresivo máximo

El límite agresivo es 20x9J ET30; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 21 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 5 mm.

Recomendación ANKUSI

ANKUSI forja por encargo llantas para el McLaren GT by MSO en aluminio 6061-T6, taladradas en 5x112 y con buje central de 57.1 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.

Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.

Vehículos con el mismo buje que el McLaren GT by MSO (5x112, buje central 57.1 mm)

En nuestra base, otras 366 fichas de 18 marcas usan exactamente el mismo patrón 5x112 y un buje central de 57.1 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.

El patrón 5x112 aparece en el 24.0% de las fichas de nuestra base (1,359 de 5,671); de ellas, el 27.0% tiene un buje central de 57.1 mm.

Offset y backspacing: llanta de origen y opciones

Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.

ConfiguraciónMedidaETBackspacingHacia dentro vs origenHacia fuera vs origen
Origen20x8JET386.00 pulg. (152 mm)——
Flush20x8.5JET356.13 pulg. (156 mm)+3 mm+9 mm
Máximo20x9JET306.18 pulg. (157 mm)+5 mm+21 mm

Anillos centradores para un buje central de 57.1 mm

Si la llanta tiene un buje central mayor de 57.1 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:

Buje de la llantaAnillo
60.1 mm60.1 → 57.1 mm
63.4 mm63.4 → 57.1 mm
64.1 mm64.1 → 57.1 mm
65.1 mm65.1 → 57.1 mm
73.1 mm73.1 → 57.1 mm

Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 57.1 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.

Fuentes y actualización

Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.

Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).

Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.

Llantas forjadas a medida para el McLaren GT by MSO (2020)

Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.

Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x112 y el buje de 57.1 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.

Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x112 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:

Pedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de McLaren GT by MSO?

El PCD de McLaren GT by MSO es 5x112. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de McLaren GT by MSO?

McLaren GT by MSO utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x112).

¿Cuál es el diámetro del buje central de McLaren GT by MSO?

El buje central de McLaren GT by MSO es de 57.1 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de McLaren GT by MSO?

La configuración original de McLaren GT by MSO es 20x8J con un offset ET38. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para McLaren GT by MSO sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para McLaren GT by MSO es 20x9J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en McLaren GT by MSO?

Un montaje al ras en McLaren GT by MSO se consigue normalmente con una llanta 20x8.5J con un offset ET35.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para McLaren GT by MSO?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x8.5J ET35 en McLaren GT by MSO, el backspacing es de aproximadamente 6.13 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para McLaren GT by MSO?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para McLaren GT by MSO, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.

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