Llantas forjadas para Land Rover Range Rover (2013-2022)

PCD, offset y buje central del Land Rover Range Rover (2013-2022): patron 5x120 con buje central de 72.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Patron de tornillos5x120
Buje central72.6mm
Anos2013-2022
CategoriaSUV de lujo insignia

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Land Rover Range Rover — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)20x8.5J, ET42
Montaje al ras (Flush)22x10J ET35
Máximo agresivo23x10.5J ET30

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Land Rover Range Rover (2013-2022), generacion L405, primera con chasis de aluminio del Range Rover, monta un patron de tornillos 5x120 con un buje central de 72.6mm. La configuracion de fabrica es 20x8.5J con offset ET42.

Ajuste flush: una llanta de 22x10J con offset ET35 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.

Ajuste agresivo maximo: 23x10.5J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Land Rover Range Rover cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.

Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Land Rover Range Rover.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Land Rover Range Rover?

El PCD de Land Rover Range Rover es 5x120. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Land Rover Range Rover?

Land Rover Range Rover utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x120).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Land Rover Range Rover?

El buje central de Land Rover Range Rover es de 72.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Land Rover Range Rover?

La configuración original de Land Rover Range Rover es 20x8.5J con un offset ET42. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Land Rover Range Rover sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Land Rover Range Rover es 23x10.5J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Land Rover Range Rover?

Un montaje al ras en Land Rover Range Rover se consigue normalmente con una llanta 22x10J con un offset ET35.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Land Rover Range Rover?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 22x10J ET35 en Land Rover Range Rover, el backspacing es de aproximadamente 6.88 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Land Rover Range Rover?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Land Rover Range Rover, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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