Llantas forjadas para Land Rover Freelander 2 (2011)

PCD, offset y buje central del Land Rover Freelander 2 (2011): patron 5x108 con buje central de 63.4mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Patron de tornillos5x108
Buje central63.4mm
Anos2011
CategoriaSUV compacto

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Land Rover Freelander 2 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)18x8J, ET45
Montaje al ras (Flush)19x8.5J ET35
Máximo agresivo20x9J ET30

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Land Rover Freelander 2 (2011), plataforma compartida con el Volvo XC90/S80 de la epoca (Ford EUCD), monta un patron de tornillos 5x108 con un buje central de 63.4mm. La configuracion de fabrica es 18x8J con offset ET45.

Ajuste flush: una llanta de 19x8.5J con offset ET35 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.

Ajuste agresivo maximo: 20x9J con offset ET30 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Land Rover Freelander 2 cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.

Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Land Rover Freelander 2.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Land Rover Freelander 2?

El PCD de Land Rover Freelander 2 es 5x108. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Land Rover Freelander 2?

Land Rover Freelander 2 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x108).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Land Rover Freelander 2?

El buje central de Land Rover Freelander 2 es de 63.4 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Land Rover Freelander 2?

La configuración original de Land Rover Freelander 2 es 18x8J con un offset ET45. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Land Rover Freelander 2 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Land Rover Freelander 2 es 20x9J con un offset ET30. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Land Rover Freelander 2?

Un montaje al ras en Land Rover Freelander 2 se consigue normalmente con una llanta 19x8.5J con un offset ET35.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Land Rover Freelander 2?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 19x8.5J ET35 en Land Rover Freelander 2, el backspacing es de aproximadamente 6.13 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Land Rover Freelander 2?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Land Rover Freelander 2, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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