Llantas forjadas para Land Rover Discovery 4 (2011)

PCD, offset y buje central del Land Rover Discovery 4 (2011): patron 5x120 con buje central de 72.6mm, medidas de fabrica y ajustes flush y agresivos verificados.

Patron de tornillos5x120
Buje central72.6mm
Anos2011
CategoriaSUV familiar todoterreno

Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →

Esquema del offset y el backspacing de una llanta forjada

Medida y offset de llanta — en resumen

Land Rover Discovery 4 — comparación de medidas y offset de llanta por configuración
ConfiguraciónMedida y offset de llanta
Original (OE)19x8J, ET53
Montaje al ras (Flush)20x9J ET40
Máximo agresivo21x9.5J ET35

Cómo leer los parámetros de la llanta

Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.

Esquema de los puntos de medida de la llanta: eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Eje central, buje, PCD, offset, ancho y diámetro
Comparación de un offset positivo, nulo y negativo de llanta
Offset positivo, nulo y negativo

Especificaciones y recomendaciones de ajuste

El Land Rover Discovery 4 (2011), ultima generacion de chasis de escalera del Discovery, monta un patron de tornillos 5x120 con un buje central de 72.6mm. La configuracion de fabrica es 19x8J con offset ET53.

Ajuste flush: una llanta de 20x9J con offset ET40 es la referencia habitual para conseguir una cara de llanta a ras del paso de rueda, manteniendo holgura frente a la suspension y los frenos de serie.

Ajuste agresivo maximo: 21x9.5J con offset ET35 es la referencia limite habitual para un plantado mas marcado; pasado este punto es habitual el roce en compresion sin rolado de aletas ni correccion de caida.

Al compartir plataforma con otros modelos del grupo, el Land Rover Discovery 4 cuenta con disponibilidad de llantas forjadas compatibles en el mercado espanol.

Nota tecnica ANKUSI: los datos de este modelo se han verificado cruzando la base de datos internacional de ANKUSI con las especificaciones de fabrica reales del Land Rover Discovery 4.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Land Rover Discovery 4?

El PCD de Land Rover Discovery 4 es 5x120. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.

¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Land Rover Discovery 4?

Land Rover Discovery 4 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x120).

¿Cuál es el diámetro del buje central de Land Rover Discovery 4?

El buje central de Land Rover Discovery 4 es de 72.6 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.

¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Land Rover Discovery 4?

La configuración original de Land Rover Discovery 4 es 19x8J con un offset ET53. Esto puede variar según la versión y el año.

¿Cuál es la medida máxima de llanta para Land Rover Discovery 4 sin rozar?

La medida más agresiva de referencia para Land Rover Discovery 4 es 21x9.5J con un offset ET35. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.

¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Land Rover Discovery 4?

Un montaje al ras en Land Rover Discovery 4 se consigue normalmente con una llanta 20x9J con un offset ET40.

¿Cómo se calcula el backspacing de una llanta para Land Rover Discovery 4?

Fórmula: Backspacing (pulgadas) ≈ Ancho de llanta (pulgadas) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Por ejemplo, para un montaje al ras 20x9J ET40 en Land Rover Discovery 4, el backspacing es de aproximadamente 6.57 pulgadas.

¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Land Rover Discovery 4?

No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Land Rover Discovery 4, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.

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