Llantas forjadas para Jeep M-38 A1 (1955) — patrón de pernos y offset
Año modelo 1955.
PCD, offset y buje central del Jeep M-38 A1 (1955): patrón 5x139.7 con buje central de 108 mm, medida de fábrica 16x4.5J ET12 y ajustes flush y agresivo.
✓ Verificado por los ingenieros de ANKUSI — certificado IATF 16949 e ISO 9001, conforme a TUV/SFI/VIA. Nuestra fábrica y certificaciones →
ANKUSI fabrica estas llantas — somos la fábrica, no un revendedor. Para el Jeep M-38 A1 (1955) perforamos el patrón de pernos 5x139.7 y mecanizamos el buje central a 108 mm en nuestro propio CNC, así la llanta centra en el buje sin anillos de centrado, en el diámetro, el ancho y el offset que indiques.
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Medida y offset de llanta — en resumen
| Configuración | Medida y offset de llanta |
|---|---|
| Original (OE) | 16x4.5J, ET12 |
| Montaje al ras (Flush) | 16x6J ET0 |
| Máximo agresivo | 16x7J ET-12 |
Cómo leer los parámetros de la llanta
Estos dos esquemas te ayudarán antes de pedir: a la izquierda, dónde se miden el PCD, el buje central, el offset, el ancho y el diámetro de la llanta; a la derecha, cómo un offset positivo, nulo o negativo desplaza el plano de la llanta respecto al centro del cubo.
Resumen
El Jeep M-38 A1 (1955) usa un patrón de pernos 5x139.7 (5 pernos) y un buje central de 108 mm. En nuestra base, 20 de las 94 variantes de Jeep comparten este patrón.
Medidas de fábrica (OE)
La medida de fábrica del Jeep M-38 A1 es 16x4.5J ET12.
Ajuste flush
Para un ajuste a ras en el Jeep M-38 A1, la referencia es 16x6J ET0. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 31 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 7 mm.
Ajuste agresivo máximo
El límite agresivo es 16x7J ET-12; más allá es probable el roce en compresión sin rolar aletas ni corregir la caída. Frente a la llanta de fábrica, el labio exterior sale 56 mm y el borde interior se acerca a la suspensión 8 mm.
Recomendación ANKUSI
ANKUSI forja por encargo llantas para el Jeep M-38 A1 en aluminio 6061-T6, taladradas en 5x139.7 y con buje central de 108 mm ajustado al cubo, sin anillos centradores. Desde 220 $ por llanta, unos 25 días de fabricación.
Nota técnica ANKUSI: datos tomados de nuestra base internacional verificada; comprueba siempre la holgura real antes de pedir.
Vehículos con el mismo buje que el Jeep M-38 A1 (5x139.7, buje central 108 mm)
En nuestra base, otras 19 fichas de Jeep usan exactamente el mismo patrón 5x139.7 y un buje central de 108 mm. Las llantas de origen de esos coches se montan y centran sin anillos; el offset y el ancho deben comprobarse igualmente.
El patrón 5x139.7 aparece en el 1.0% de las fichas de nuestra base (54 de 5,671); de ellas, el 37.0% tiene un buje central de 108 mm.
Offset y backspacing: llanta de origen y opciones
Backspacing ≈ ancho/2 + ET/25,4 + 0,5 pulgadas. «Hacia dentro» significa más cerca de la suspensión y «hacia fuera», más cerca del paso de rueda.
| Configuración | Medida | ET | Backspacing | Hacia dentro vs origen | Hacia fuera vs origen |
|---|---|---|---|---|---|
| Origen | 16x4.5J | ET12 | 3.22 pulg. (82 mm) | — | — |
| Flush | 16x6J | ET0 | 3.50 pulg. (89 mm) | +7 mm | +31 mm |
| Máximo | 16x7J | ET-12 | 3.53 pulg. (90 mm) | +8 mm | +56 mm |
Anillos centradores para un buje central de 108 mm
Si la llanta tiene un buje central mayor de 108 mm, necesita un anillo centrador. Combinaciones más comunes:
| Buje de la llanta | Anillo |
|---|---|
| 108.1 mm | 108.1 → 108 mm |
| 110.1 mm | 110.1 → 108 mm |
| 130.1 mm | 130.1 → 108 mm |
Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente a 108 mm para este vehículo, por lo que no necesitan anillos.
Fuentes y actualización
Patrón y buje central contrastados con al menos dos referencias independientes antes de publicar.
Esta ficha forma parte del conjunto de datos abierto ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licencia CC BY 4.0).
Elaborado por el equipo de ingeniería de ANKUSI Wheels, fábrica de llantas forjadas con certificación IATF 16949 e ISO 9001 en Guangzhou.
Llantas forjadas a medida para el Jeep M-38 A1 (1955)
Todo lo anterior son datos de referencia. Si quieres llantas realmente fabricadas con esas cotas, eso es lo que hace ANKUSI: fábrica de llantas forjadas en Cantón (China), certificada IATF 16949 e ISO 9001, con prensa propia de 10.000 toneladas y más de 120.000 llantas al año. Preforma forjada, mecanizado CNC, acabado, pintura e inspección se hacen en el mismo edificio: nada se subcontrata ni se reetiqueta de otro fabricante.
Cada juego se mecaniza bajo pedido, así que el patrón 5x139.7 y el buje de 108 mm se tallan para este vehículo en concreto, sin anillos adaptadores. Diámetro, ancho, offset, concavidad, monobloque o multipieza y acabado son elección tuya.
Diseños que ya tenemos utillados para el patrón 5x139.7 — cada uno se remecaniza a tus medidas y offsets:
OZ Racing-Style Gloss Black Multi-Spoke Off-Road Forged Wheels – Jeep Wrangler / Land Cruiser Fitment (5-Lug)
Jeep Wrangler / Toyota Land Cruiser Forged Wheels – Matte Black Slotted Exposed Bolt Detail
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Black / Machined Cross-Spoke Machined Face
Jeep Wrangler / Grand Cherokee Forged Wheels – Gunmetal Round-Hole Deep LipPedir presupuestoEscribir a la fábrica por WhatsAppVenta al por mayor y OEM
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PCD (distancia entre pernos) de Jeep M-38 A1?
El PCD de Jeep M-38 A1 es 5x139.7. Verifica siempre este dato para tu año y versión exactos antes de pedir tus llantas.
¿Cuántos tornillos de fijación tiene la llanta de Jeep M-38 A1?
Jeep M-38 A1 utiliza una fijación de 5 tornillos (PCD 5x139.7).
¿Cuál es el diámetro del buje central de Jeep M-38 A1?
El buje central de Jeep M-38 A1 es de 108 mm. Las llantas forjadas ANKUSI se mecanizan exactamente al buje de tu vehículo, por lo que normalmente no se necesitan anillos centradores.
¿Cuál es la medida de llanta original (OEM) de Jeep M-38 A1?
La configuración original de Jeep M-38 A1 es 16x4.5J con un offset ET12. Esto puede variar según la versión y el año.
¿Cuál es la medida máxima de llanta para Jeep M-38 A1 sin rozar?
La medida más agresiva de referencia para Jeep M-38 A1 es 16x7J con un offset ET-12. Más allá de esta medida es habitual el roce sin rolado de aletas ni corrección de caída.
¿Cómo es un montaje al ras (flush) en Jeep M-38 A1?
Un montaje al ras en Jeep M-38 A1 se consigue normalmente con una llanta 16x6J.
¿Se necesitan espaciadores (spacers) para Jeep M-38 A1?
No. Las llantas forjadas ANKUSI se fabrican directamente con el offset (ET) correcto para Jeep M-38 A1, por lo que no se necesitan espaciadores, a diferencia de las llantas universales que hay que ajustar.
El patrón de pernos y el buje central de esta página se han contrastado con al menos dos fuentes independientes antes de publicarse. Última revisión: 2026-10-11. ¿Has visto un error? Escribe a info@ankusi.com y lo verificamos y corregimos.